Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Váží 2,5 tuny a vypadá jako panelák na kolech, jede ale 306 km/h, protože pod kapotou má 635koňový motor V12 se dvěma turby. Není ale Bentley Bentayga Speed horší než třeba obyčejnější Porsche Cayenne Turbo?

Nemusíte být zase tak staří, abyste pamatovali časy, kdy myšlenka extrémně výkonného SUV vyvolávala u většiny lidí úsměv na tváři. Dnes už se takovým autům nesměje nikdo, třebaže u některých stále vyvolávají údiv. Rychlá SUV jsou přinejmenším stejně populární jako všechna ostatní, a tak do tohoto segmentu se žene stále více prestižních výrobců.

Pryč jsou chvíle, kdy by někoho dojímala dynamika ikskových BMW laděných divizí M, laťka výjimečnosti se posunula o pořádný kus výše. Na trhu jsou stroje jako Lamborghini Urus nebo Porsche Cayenne Turbo a do výroby se blíží první SUV Ferrari či Astonu Martin. V prodeji je jich už teď tolik, že se perou o pozici toho absolutně nejrychlejšího na světě.

Nepochybujeme, že tento titul si pro sebe bude chtít uzmout Ferrari, ale dokud se tak nestane, na vrcholu asi už zůstane stroj z poněkud severnějších koutů Evropy - Bentley Bentayga Speed. To letos sebralo o pouhý 1 km/h primát Lamborghini Urus a jakkoli malicherně to zní, vítězem zkrátka může být jen jeden vůz.

Právě Bentayga Speed ale musela obhájit svou pozici v britském letištním souboji pod taktovkou Mata Watsona, který vedle ni postavil Porsche Cayenne Turbo a Mercedes-AMG G63. Původně měl do souboje zasáhnout i 707koňový Jeep Grand Cherokee Trackhawk, ale prouchal se a jiný nebyl, takže volné místo spíše pro legraci zabralo malé Suzuki Jimny neschopné dynamicky konkurovat téměř ničemu.

Bentayga byla se svými 635 koňmi z motoru 6,0 W12 TFSI pochopitelně favoritem, a to navzdory hmotnosti přesahující 2,5 tuny. Porsche mohlo překvapit relativní lehkostí, Mercedes schopností lépe zvládnout krátké sprinty a Jimny asi ničím. Překvapení se ale nakonec nekonalo v žádném ohledu a Bentayga svou pozici krále - pravda, bez přítomnosti Urusu - celkem s přehledem uhájila.

Sprint na 400 metrů s pevným startem zvládla za 11,5 sekundy, za absurdní čas na tak velké a těžké auto. Cayenne ztratilo 2 desetiny sekundy, což nezní jako moc, v těchto rychlostních sférách je to ale rozdíl minimálně půl třídy. Výsledek 12,3 sekundy pro Mercedes už je o ligu jinde a 18,4 sekundy Jimny je něco jako věčnost.

Pravá nadvláda Bentley se ale ukázala v pružném zrychlení, při němž Bentayga ujela konkurentům o parník dříve než řeknete Speed. A na brzdách pro změnu kralovalo Porsche - zajímavé je, že malé a lehké Jimny nemělo co říci ani v tomto souboji. Podívejte se na to sami, Bentayga Speed dokázala, že je po dynamické stránce opravdu „něco”. A to nesmíme zapomínat, že jde pořád o mimořádně prostorné, praktické a především luxusní auto.

V případě pružné akcelerace byla nadvláda Bentaygy enormní, na brzdách vládlo Porsche

Zdroj: Carwow@Youtube

Petr Miler