Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jste-li majitelem Octavie v šedé barvě a s motorem TDI, máte doma vůbec nejoblíbenější ojeté auto v ČR. Cenu si tak jistě bude držet dobře.

Dovoz ojetých vozů do ČR ze zahraničí za první čtvrtletí roku 2015 vzrostl ve srovnání s rokem minulým, a to podle Svazu dovozců automobilů o 24,3 %. Uvádí to čtvrtletní zpráva společnosti Cebia, zabývající se trhem s ojetými automobily. Ze všech prodaných starších aut mělo český původ 72 %, o pět procent méně než vloni.

Podle Cebie může tento fakt být způsoben nedostatkem kvalitních ojetin na českém trhu. Důsledkem oslabování koruny totiž je, že se ta lepší auta vyvážejí do zahraničí. Naopak do ČR bývají dovážena starší auta s většími kilometrovými proběhy. Dovezených ojetin starších 10 let bylo prý již 44,5 %, tedy více než vloni. To také znamená, že se zvýšil průměrný věk prodávaných ojetin. Aut starších 12 a více let se prodalo 18 %, o 4 procentní body více než vloni, na druhém místě byla pětiletá auta s 9 procenty, o 1 procentní bod méně než vloni.

Prodejci ojetých vozidel letos označovali stav aut jako lepší než vloni. Tato část statistiky nicméně může být zavádějící, protože vznikla z údajů, které prodávající zadali do inzerce a ty nemusí být vždycky přesné. „Perfektních” vozidel bylo stejně jako vloni, 40 %, vzrostl však podíl aut „velmi dobrých”, a to ze 40 na 42 %.

Rostl také udávaný stav tachometru. Vozidel s udávaným kilometrovým proběhem do 200 tisíc km ubylo z 87 na 80 %, těch s proběhem nad 200 tisíc kilometrů tedy byla v prvním čtvrtletí roku 2015 třetina. To podle zprávy Cebie naznačuje, že prodejci méně stáčejí tachometry. Jak věřit tomuto prohlášení, může být otázkou.

Průměrná cena ojetého vozu dovezeného ze zahraničí stoupla z 205 na 210 tisíc korun, to však bylo opět spíš poklesem kurzu koruny. Nejvíce prodaných aut bylo v ceně do 100 tisíc korun, 34 %, tedy o 5 % méně než vloni. Zvýšil se počet prodaných ojetin s cenou nad 350 tisíc korun, a to o 3 procentní body na 15 %. A nejoblíbenější barvou byla šedá s 16 %, jen těsně před bílou a stříbrnou, které si vybralo po 15 % zákazníků.

Nejčastěji prodávaná ojetá auta vás asi stěží překvapí - jsou to Škody Octavia a Fabia. Ze všech ojetých aut prodaných za první čtvrtletí bylo 20,5 % Fabií nebo Octavií; větší Octavii si vybralo 13,1 % lidí, Fabii zvolilo 7,4 %. Nepřekvapí tak informace o typickém prodaném autě, kterým byla šedá Octavia 1,9 TDI s českým původem, rokem výroby 2010, za 210 tisíc korun a v bazaru stála 64 dní. Tachometr udával 140 tisíc kilometrů, reálně však měl vůz najeto 250 tisíc - a také z této informace pramení naše nedůvěra ve výše zmíněnou větu o tom, že prodejci stáčejí tachometry v menším počtu případů.

Netřeba snad dodávat, že pečlivě udržované auto se 300 tisíci najetými kilometry může být v lepším stavu, než auto zanedbávané ve 100 tisících kilometrů. A že za 200 tisíc korun lze pořídit i zajímavější stroj než pět let starou dieselovou Octavii...

Kompletní statistiky prvního čtvrtletí roku 2015 a srovnání s rokem 2014

Detailní statistiky Cebie nemusí být kvůli zvoleným barvám příliš přehledné, řeknou ale dostatek

Nejoblíbenějším ojetým automobilem je dle statistik šedá Škoda Octavia II. generace po faceliftu

Známe-li české poměry, není velký problém odhadnout, že koncem dekády bude k nejoblíbenějsím ojetinám patřit třetí generace Octavie

Marek Bednář