Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Koupit si auto jako investici a čekat, až vzroste na ceně, je možné. Ale funguje to také v případě 6 let starého Fordu vyrobeného v nespočtu exemplářů?

Občas se v prodeji objeví auto, které si majitel pořídil jako investici a ani ze sedaček nesundal ochranné pytle, se kterými vůz přijel na kamionu k dealerovi. Většinou se něco takového dá očekávat u vzácného supersportu, u kterého řada lidí předpokládá růst ceny. Měli jsme tu takový Ford GT. Jeden Brit nicméně takhle „usušil” Ford Focus RS druhé generace.

Ne že by to bylo špatné auto, to ani zdaleka, nakonec jsme ho svého času testovali. Jenže to je ještě vcelku obyčejný hot hatch, není to ani limitovaná edice RS500, je to jen jeden z tisíců Focusů RS. Na trhu ojetin si můžete vybírat z nespočtu kusů za ceny okolo 600 tisíc Kč (což je mimochodem docela dost...) a spousta z nich je jedovatě zelených. Tenhle kousek, který má najeto 29 km, se ale bude prodávat v aukci s odhadem výsledné ceny mezi a 44 tisíci librami, tedy 1,09-1,26 milionu korun - více, než kolik stál jako nový a více než stojí ten současný.

Opravdu nemá najeto skoro nic, jezdil v podstatě jen do servisu - po opuštění showroomu v roce 2011 tam byl v letech 2012, 2013, 2014 a 2016. Kromě igelitových pytlů na sedačkách vidíme i ochrannou fólii na panelu rádia - „displej infotainmentu” to tehdy ještě tak úplně nebyl. Kdyby byl nový Focus RS hybrid nebo měl CVT, tenhle by na hodnotě jistě rostl. Jenže tomu tak není.

Je tak otázkou Jestli se to skutečně stane, nevíme. Jediné, co má tenhle Focus RS navíc oproti současnému, „třetímu” RS, je jeden válec. Obě auta mají přeplňovaný motor vpředu napříč a manuální převodovku, a to novější má k dobru pohon všech kol, protože má taky vyšší výkon. A na jeho palubě je modernější elektronika. Tohle zkrátka není poslední BMW M3 s atmosférickým šestiválcem nebo cokoli podobného, jde o rozšířený hot hatch s moderní a dnes evolučně přesto překonanou technikou. Uvidíme, za kolik se skutečně prodá, možná je dnes recept na dobrou investici do auta až takto jednoduchý...

Zdroj: Silverstone Auctions

Marek Bednář