Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kvůli chybě v softwaru nové Passaty míří místo k zákazníkům do šrotu. A továrna v Emdenu řeší i další potíže.

Nová generace Volkswagenu Passat má problémy. Již v říjnu jsme psali o tom, že automobilce bylo ukradeno několik kusů přímo z továrny v německém Emdenu. Zloděje se přitom stále ještě nepodařilo vypátrat, ačkoliv nebyl zahájen prodej a tudíž jde o velmi nápadný vůz. Toho si očividně byl vědom i jeden z lapků, který tak raději odcizený exemplář krátce po loupeži opustil.

Krádežemi se ale dnes zabývat nebudeme, ty jsou ve srovnání s problémy ve výrobě zanedbatelné. Rádio NDR1 před pár dny informovalo o chybě v softwaru robotů, kvůli které bylo 700 karoserií špatně svařeno. Jelikož přitom nová auta procházejí jen náhodnou kontrolou kvality, chvíli zabralo, než byla chyba odhalena a identifikována. Náprava bohužel nebyla možná, všechny kusy tak musely zamířit do šrotu.

To ale nebyl jediný problém. Jelikož Volkswagen současně odstartoval produkci sedanu i kombíku a souběžně s tím vyrábí i generaci předchozí, došlo k chybám v usazení motorů a zapojení elektrických obvodů. Na odstavném parkovišti tak skončila stovka vozů, všechny se ale podařilo opravit. Podle mluvčího značky přitom šlo o „porodní bolesti“, které se již nebudou opakovat.

Nedořešena ovšem zůstává ona chyba robotů, jíž hodlá Volkswagen dohnat až na konci roku, a to extra směnami. Ty začnou během 50. letošního týdne a potrvají až do poloviny ledna. Zaměstnanci továrny tak sice budou muset do práce i o vánočních svátcích, přesčasy ale dozajista dostanou bohatě proplaceny.

Dá se ovšem předpokládat, že i přes tyto problémy bude nová generace Volkswagenu Passat prodejním hitem a její prodeje podpoří zisk značky. Ten ale rozhodně nebude odpovídat plánu, což dá vyniknout finančním výsledkům Audi a Porsche.

Zdroj: Autobild

Petr Prokopec