Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Prodeje aut v Evropě, srpen 2013: další pokles znamená další historické minimum
17.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
S každým dalším měsícem evropským trhům dochází optimismus. Ten srpnový dále prohloubil dosud nejhorší roční výsledek v historii statistik.
Máme tu další náznak toho, že Carlos Ghosn by měl propustit stávající analytiky Renaultu. Ti totiž minulý týden mluvili o obratu, ke kterému evropské trhy směřují. Jejich tabulky však očividně vycházely z červencových výsledků, které byly na Starém kontinentu v meziročním srovnání vyšší o pět procent. Důvodem byl ovšem i jeden pracovní den navíc. V srpnu již k ničemu podobnému nedošlo a evidovat tak můžeme podobný stav jako v předchozích měsících - v určitých ohledech lepší, v jiných horší.
Souhrnně se tedy evropské trhy v srpnu propadly o 5 procent z 688 143 loni prodaných vozů na letošních 653 872 registrací. Pokud navíc toto srovnání aplikujeme na dosavadních osm měsíců, pak se tento propad ještě prohloubí o dvě desetiny na 5,2 %. V rámci čísel to znamená pokles z 8 267 822 vozů, které byly vyexpedovány v roce 2012, na 7 841 596 exemplářů zaregistrovaných letos - to je vůbec nejnižší číslo, které statistiky prodejů kdy zaznamenaly od roku 1990, kdy používají současnou metodiku. Na Renaultem prorokovaný obrat o 180 stupňů to tedy zatím nevypadá.
Sami si pak asi dovodíte, jak jsou na tom jednotlivé státy. Již tradičně totiž největší poklesy evidují Němci (-5,5 %), Italové (-6,6 %), Francouzi (-10,5 %) a Španělé (-18,3 %). Na druhé straně mince by pak mohla být vyobrazena prakticky jen Velká Británie, která je letos jediným hlavním trhem, jež propadům prodejů odolává. V srpnu si tak ostrovní království připsalo dalších 10,9 %, kromě něj ovšem zabodovalo i Bulharsko (+12 %), Portugalsko (+13 %), Maďarsko (+17,8 %), Irsko (+19,6 %) nebo Rumunsko (+25,5 %). V jejich případě však nejde o tak výrazné kusové prodeje.
Pro našince je pak politováníhodným stav na českém trhu, který se v srpnu propadl o 12,1 procenta na 11 595 registrací. Ještě hůře pak na tom bylo Slovensko, kde prodeje v osmém měsíci letošního roku klesly o 28,7 %. Pokud tak nepočítáme Kypr, byla situace u našich východních sousedů nejhorší v Evropě. V rámci celého roku však na tom Slovensko je lépe než ČR, když meziročně ztrácí o jednu desetinu procenta méně (-9,7 % versus -9,8 %).
V rámci jednotlivých automobilek pak můžeme zopakovat stokrát vyřčené. Tedy že opravdu dobrou náladu budou mít u Jaguaru, který si připsal další nárůst (tentokráte o výrazných 59 %). Špatně ale na tom není ani skupina Renault, kde francouzská značka navýšila své prodeje o 1,5 procenta a u Dacie to bylo dokonce o 16,5 procenta. Je tedy možné, že firemní analytici zasadili své výpočty zrovna na těchto datech.
Dobře ovšem bylo také u BMW (+9,5 %) i Mini (+10,8 %), pořádného navýšení se pak dočkala i Mazda (+27,8). Propadů se naopak dočkal koncern Volkswagen Group, kde utrpěla prakticky každá zařazená automobilka. Tedy i Škoda nebo takové Porsche, pro které máme konečně to správné srovnání - značka se totiž účetně pod křídla koncernu připojila právě loni v srpnu.
Nějak výrazně pak již ani nebudeme rozpitvávat neúspěch francouzského Citroënu (-16,5 %) a Peugeotu (-17,9 %) nebo italské Alfy Romeo (-24,6 %) a Lancie (-13,4 %). U těchto značek jde již o tradiční stav, ze kterého jim letos zřejmě nepomůže ani zázrak. Na potvrzení, či vyvrácení tohoto názoru ostatně mají poslední čtyři měsíce.
Po lehkém červencovém navýšení zamířily evropské prodeje v srpnu opětovně dolů
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
před 6 hodinami - Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- 80 procent všech vyrobených Mercedesů G stále jezdí. Značka doufá, že u elektrické verze to bude stejně, ale jak by mohlo?
před hodinou - Poslední novinka Dacie se ukázala v úplném základu. Je skoro nejdražší ze všech, přesto nemá ani dva stěrače
před 2 hodinami - Němci vyzkoušeli novou čínskou Škodu Fabia, v poměru schopností a ceny je pro ně v úplně jiné dimenzi
před 4 hodinami - Moderní Alfy Romeo možná konečně vydrží. Tato zvládla zápřah, o kterém se italským autům obvykle jen zdá
před 5 hodinami - Majiteli jen dva roky starého auta odešel motor a Audi ho odmítlo opravit v záruce. Expert ukázal, co vedlo k neštěstí za 700 tisíc
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva