Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Před pár dny se zdálo, že otočil a jím dříve odmítaná auta na elektřinu rázem začal chválit. Až to vypadalo, jako by to Walter Röhrl dostal nařízené, realita je ale složitější.

Loni v dubnu byste se krve nedořezali prakticky v jediném vedoucím manažerovi koncernu VW. Legendární závodník Walter Röhrl totiž po krátkém svezení v chystaném Porsche Taycan rozhodně nepěl chválu, jak by si asi jeho zaměstnavatel představoval. Místo toho uvedl, že elektromobily jsou pohromou v environmentálním slova smyslu. To se ale nikterak neslučuje s mnohamiliardovými investicemi, jenž koncern právě do elektromobily požadoval. Nebylo tedy překvapivé, že šéf VW Group Herbert Diess požadoval Röhrlovu hlavu.

Pokud by přitom s negativním komentářem přišel kdokoliv jiný, dostal by padáka dříve, než by jej vůbec dořekl. Jenže Röhrl je opravdovou legendou, člověkem, který zvládl krotit skutečná monstra s naprostou grácií a nenuceností. Známý je i jeho cit pro techniku, ostatně právě proto si jej Porsche vybralo do role šéfa testovacích jezdců. A ze stejného důvodu jej nevyhodilo, na kobereček se ale Rörhl nejspíše dostavil. Když totiž před pár dny otestoval již pokročilejší prototyp Porsche Taycan, nesršel již kritikou, nýbrž pouze pozitivními komentáři.

„Pokud bych musel řídit se zavázanými očima, stále bych věděl, že sedím v Porsche. Cit v řízení je naprosto skvělý, a totéž lze říci o brzdách, čehož bylo náročnější dosáhnout kvůli rekuperaci. Je to přesně takový vůz, jakým by Porsche mělo být,“ uvedl někdejší závodník. Zároveň přitom vyzdvihl i práci techniků v rámci kalibrace podvozku či dosažení nízkého těžiště. A aby toho nebylo málo, zmínil, že mu kupodivu nechybí ani zvuk pohonné jednotky. „Taycan se mi tedy opravdu líbí, je to působivý zážitek sám o sobě.“

Tento komentář je ale v naprostém kontrastu s jeho předchozím tvrzením, že elektrická auta nikdy nepochválí. Není tedy divu, že se na několikanásobného mistra světa v rallye sesypala nemalá kritika i řada dotazů, co si tedy opravdu myslí. K tomu se Röhrl vyjádřil mimo tiskovou kancelář Porsche, a sice na svém účtu na Facebooku. Překvapivé přitom je, že svůj příspěvek dosud nemusel smazat, neboť ačkoliv je k modelu Taycan pochvalný, samotné elektromobily bývalý závodník nadále tvrdě kritizuje.

„Krátký test ukázal, co jsem očekával - výkon, dynamika, ovladatelnost - vše je přesně takové, jak by u Porsche mělo být. Toto objektivní hodnocení ale nic nemění na mém přesvědčení a kritickém přístupu k elektromobilům. Ve městě, v domácnostech s druhým nebo třetím autem či v případě lidí, kteří věří, že elektromobily jsou dobré pro životní prostředí, mohou dávat smysl. Pro mne však jsou a zůstanou omylem!“

Jak je tedy vidno, Röhrl svůj názor ani nyní nezměnil. Pravda, Taycan sice pochválil, ovšem pouze v těch ohledech, které jej nejspíše skutečně dostaly. V rámci ekologie, tedy v té oblasti, ve které mají elektromobily dát světu nejvíce, ale zůstává neoblomný. Zda s ním souhlasíte či nikoliv, je na vás. Je ale sympatické, že alespoň někdo zůstává věrný svým zásadám...

...nicméně svůj názor na elektromobily nezměnil. I nadále je považuje za nesmysl

Zdroj: Walter Röhrl@Facebook

Petr Prokopec