Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Staré Lady mnozí považují za křápy a jistě pro to mají dobré důvody. Pokud jde ale o odolnost, je vážné obtížné dostat je do úzkých a tento svérázný ruský experiment to dobře dokazuje.

Moderní auta jsou výkonnější, komfortnější a lépe vybavená, než kdy byla, o tom nemá smysl se přít. Vydrží ale tolik, co jejich předchůdci? O tom už se debaty vedou a obvykle končí závěrem, že lépe už bylo. Není to snad proto, že by automobilky dnes neuměly vyrobit vozy, které vydrží tolik, co jejich předchůdci, pokud ale dnes auto má být vším od pojízdné navigace přes mobilní domácí kino až po masážní salón na kolech a k tomu jezdit za 5 litrů na 100 km při schopnosti uhánět dvoustrovkou bez uzardění, jednoduché být nemůže. A složitost si s odolností obvykle moc netyká.

Rád to připomíná jeden ruský experimentátor, mechanik, který na Youtube provozuje kanál Garage54. Jeho někdy bláznivé pokusy jsou nám dobře známé, jeho nejnovější kousek ale není jen exhibicí před kamerou bez hlubšího smyslu. Na poněkud extrémním případu ukazuje, že stará auta vydrží opravdu kde co.

Aby to výmluvně prokázal, vzal starou Ladu a půl roku ji nechal stát pod vodou. Nedávno auto znovu vyndal ven, tedy vyndal spíše to, co z něj zbylo. Vůz pochopitelně značně zdevastovala už voda v tekutém stavu, protože ta má ale v zimě (a v Rusku obzvlášť...) tendenci měnit skupenství na pevné, postarala se ve formě Ledu o totální devastaci auta skrz na skrz. Že by tento stoj měl ještě někdy nastartovat? Na to by si zřejmě nevsadil ani hodně velké optimista.

Realitou se ale rychle stal pravý opak. Mechanik mající vizuálně blízko k Fantomasovi se svými kolegy v prvé řadě dostal z motoru zbytky vody, a to spodem i horem. Vyměnil olej, instaloval nové svíčky, použil nabitý akumulátor, přidal trochu paliva a stlačeným vzduchem očistil zejména elektrické kontakty. A to bylo v podstatě vše, i s vytažením vozu z vody to nezabralo déle než hodinu. A jak asi tušíte, auto nastartovalo a po chvíli prohřátí bylo schopno i delší čas držet volnoběžné otázky.

Autor celého pokusu říká, že Lady nejsou takové křápy, jak se někdy říká, však mu máme ukázat jiné auto, které by něčeho takového bylo po půl roce pod vodou schopno. Minimálně v případě moderních vozů je to něco naprosto nepředstavitelného, uvedení elektronikou protkaných strojů znovu do chodu by bylo mnohem náročnější, pokud by to vůbec bylo možné. V jednoduchosti byla zkrátka krása vždy a v případě schopnosti přežít i nemožné toto rčení platnosti nepochybně nepozbylo.

Petr Miler