Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Skoro 70 milionů korun je spousta peněz, ti nejbohatší ale v posledních letech vyhnali cenu hybridního hypersportu LaFerrari tak vysoko, že tato částka dnes v aukcích nestačí ani na překonání rezervní ceny.

Britská automobilka McLaren tvrdí, že cena hypersportu P1 nikdy neklesne pod tu pořizovací. Jinými slovy může každý majitel stoprocentně počítat se zhodnocením, ať už za svůj exemplář zaplatil sebevětší sumu. Prace neukazuje, že by Britové přeháněli a nejinak je tomu i u dalšího člena „Svaté trojice“, u Ferrari LaFerrari. To po finančních žebříčcích stoupá s ještě větší vervou.

Důkazem pro výše zmíněné tvrzení budiž aukce, která se konala na webu Bring a Trailer. Na tomto místě mění své majitele i exkluzivní vozy velmi často, přítomnost LaFerrari tedy nezarazí. Co ovšem překvapit může, je důvod, proč jej i nadále má ve svém vlastnictví majitel, který jej koupil před dvěma lety. Ač nejvyšší nabídka činila 3,125 mil. USD (cca 68,25 mil. Kč), nebylo dosaženo tzv. rezervní ceny. Jinými slovy, ani 68 milionů dnes není dost, aby vám někdo auto ochotně prodal.

K transakci tedy nedošlo, místo toho nejspíše bude vůz hledat nového majitele i nadále. Šance přitom rozhodně má, neboť v Evropě se ceny pohybují ještě výše. Nabízeny jsou za ně navíc vozy s mnohem větším nájezdem, než má tento - 95 mil neboli 153 km není skoro nic. Dále můžeme dodat, že vůz je lakovaný nejobvyklejší červenou barvou, kterou doplňuje červená kůže. Nechybí ani velké množství karbonových dílů, stejně jako si lze v rámci exteriéru povšimnout klasických pětipaprskových kol či žlutých štítů Ferrari. Pod kapotou se pak skrývá standardní kombinace elektromotoru a dvanáctiválce.

Cenu tohoto vozu umocňuje ještě jedna skutečnost. Během onoho dvouletého pobytu u současného majitele sice najelo minimum kilometrů, část této porce ale má na kontě John Cena. Ano, ten herec a wrestler, který v posledních měsících proslul hlavně jako majitel Fordu GT, který předčasně prodal navzdory omezující klauzuli ve smlouvě.

Cena je mimo jiné také známým automobilovým nadšencem, a jakkoliv jeho reputace kvůli zmíněnému kontroverznímu prodeji utrpěla nemalý šrám, stále lze jeho usednutí za volant italského supersportu považovat za plus. Pokud tedy máte zájem vlastnit sedačku, ve které seděl, a s ní samozřejmě i 963 koní, musíte se vypravit do firmy Naples Motorsport, která jej dále nabízí. Levný výlet to ale nebude - teď už víme, že 68 milionů v kufru stačit nebude...

Zdroj: Bring A Trailer

Petr Prokopec