Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Studio Bertone Stile nemá ani na výplaty, hledá druhý Volkswagen
17.12.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italové se dostali do finančních potíží, ze kterých jim pomůže pouze silný partner. V Evropě ho asi nenajdou v Evropě, pomůžou Číňané?
Jméno Bertone je nepopiratelnou legendou automobilového designu. S příchodem světové ekonomické krize v roce 2008 se však tato karosárna ocitla v úzkých. Jedinou šancí na záchranu bylo separování výrobního procesu (Carrozzeria Bertone) od stylistického studia (Bertone Stile), což až dosud vycházelo na jedničku. Montážní linky totiž odkoupil Fiat, designové záležitosti si mezi sebe rozebrali po 50 procentech Bertoneho dědicové a italská vláda.
Jenže zatímco Fiat dokázal továrnu plně využít pro výrobu modelů Maserati Ghibli a Quattroporte, designérskému studiu nepomohlo ani rozprodání rodinného stříbra v podobě unikátních konceptů. Nedostatek zakázek a nezájem cílové klientely totiž vedl k nedostatečnému doplňování firemní kasy, díky čemuž nyní studio nemá ani na výplatu zaměstnanců a externistů. A to již po několik měsíců.
Celá situace tak dopadla, jak dopadnout musela. Do schránky dorazila soudní obsílka startující proces, na jehož konci stojí správce konkurzní podstaty. Ten se přitom nebude snažit společnost rozprodat po částech, větší šanci má totiž prodej studia jakožto celku. A to především díky dopadu a reputaci, jíž značka Bertone má. Otázkou ale je, kdo by mohl být novým majitelem.
Designérské studio by nejraději našlo druhý Volkswagen, který by společnost transformoval stejným způsobem jako to německý koncern udělal v případě konkurenčního Italdesignu. Přirozeným partnerem by mohl být Fiat, ale ten již provozuje Style Centre. A jelikož má svých problémů dost, pak nábor nových kapacit nebude tou pravou cestou k záchraně.
Dost možná se tedy dočkáme další čínské expanze, neboť tamní výrobci po svém nevydařeném prvním útoku na evropské trhy hledají zadní vrátka, jak Starý kontinent dobýt. Dá se totiž počítat s tím, že s designem Bertone bychom o takové modely Dongfengu, SAIC, Chery, FAW nebo Geely měli větší zájem.
Bertone Mantide bylo italskou Corvette. Pod kapotou se dokonce nacházel osmiválcový motor GM
Bertone Nuccio vzniklo na počest stého výročí založení značky
Bertone Alfa Romeo Pandion pro změnu oslavoval sté výročí založení značky Alfa Romeo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Policie zabavila pěti řidičům jejich drahá superauta za to, že po silnici jeli moc pomalu
před 9 hodinami
Kandidáti na Darwinovu cenu si „hrají” s robotickými taxíky Tesly tak, že jim skáčou do cesty a čekají, co udělají
včera
Po totálním selhání čínských pořadatelů při závodu jinak vysoké úrovně málem uhořel pilot Ferrari. Jako Laudu ho zachránil až soupeř, který závod vzdal
9.9.2026
Nejnovější články
Podívejte se na novou Dacii Spring v úplném základu. Chybí jí toho víc než jen středový displej
před 7 hodinami
Jediné Ferrari Enzo v této barvě vyrobené na zvláštní přání sultána je na prodej, může znovu přepsat historii
před 8 hodinami- Policie zabavila pěti řidičům jejich drahá superauta za to, že po silnici jeli moc pomalu
před 9 hodinami 
Audi se po totálním fiasku už po roce zbavuje své bizarní levné značky, přenechá ji Číňanům
před 10 hodinami
Drobný, slabý, ale extrémně levný. Nejnovější auto vietnamského nudlového miliardáře chce ohromit i v Evropě
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
RSS
Facebook
Twitter