Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Takto předělají Ukrajinci starý Mercedes S na nový, výsledek od originálu nerozeznáte
18.4.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Mercedesy třídy S W221 a W222 dělí roky evoluce, udělat z jednoho druhý ale po vizuální stránce není tak těžké. Výsledek oklame leckoho.
Pokud jste se ocitli v situaci, že vám váš Mercedes-Benz třídy S generace W221 nestačí a chtěli byste tu novou s označením W222, ale na nový vůz nejsou peníze, nejmenovaná firma na Ukrajině má řešení. Nabízí přestavbu W221 na generaci W222, alespoň zvenčí. A výsledek je docela přesvědčivý.
Není to o nic složitější, než to vypadá - firma vezme generaci W221 a namontuje na ni příď a záď z W222. Blatníky vyrobí svařením části starých a části nových do jednoho kusu tak, aby všechno lícovalo na obou stranách - na jednom konci u světel novější a na druhém konci u dveří starší verze. Ty zůstávají na svém místě. Jsou jediným důkazem o tom, že vůz, na který se člověk dívá, není aktuální model, ale ten starší. Všimněte si linky na horním konci dveří, která je u každého vozu trochu jinak směrována. Jinak má při pohledu zvenčí člověk dojem, že se opravdu dívá na nejnovější třídu S, a i tohle je drobnost, kterou jen tak někdo neodhalí.
Kabina samozřejmě ukáže pravdu - zůstává zde interiér starší generace. To ale není špatně, ve své době byl na špici a má k ní blízko ještě dnes. Stejně jako zbytek auta; tvářit se, že máme nejnovější třídu S, když máme „jen” tu o pár let starší, nám přijde poněkud zbytečné, protože ani ty starší se dnes neprodávají zrovna za drobné. Ale kdo chce kam...
Cena je ostatně hlavním motorem této přestavby. Dozvídáme se o ní, jak o přestavbě, tak o ceně, z Kazachstánu, takže máme čísla v kazachstánském tenge. Kompletní přestavba přijde v přepočtu na zhruba 340 tisíc korun, z čehož má být 70 tisíc práce a 270 tisíc díly. Ty jsou zjevně originální a nikoli levné, aby výsledek byl co nejpřesvědčivější. Čím ovšem budou nové třídy S běžnější, stejně jako jejich nehody, jistě se najdou i dostupnější nové díly z havarovaných aut.
Když k tomu přidáte pořízení slušného exempláře starší třídy S W221, vejdete se s trochou snahy do 1 milionu korun. Nová třída S je samozřejmě dražší, ale také to je nové auto, ne staré, které bylo pozměněno - a které bude možná problém v některých státech přihlásit. Ovšem, před okolím budete vypadat, že jste si právě pořídili novou třídu S. Jen bychom doporučili vyměnit registrační značku za čerstvou, ta původní by mohla vaši faleš rychle odhalit. Některá z těch na přání by tady mohla fungovat dobře. Třeba „NOVEESKO”...








































Chcete novější třídu S, ale nemáte na ni? Ukrajinci pomohou, zvenku je výsledek od originálu skoro k nerozeznání
Zdroj: Autoblog.kz
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
172 km/h a 21 předjetí přes plnou v Gotthardském tunelu? Tohle jsou pak následky
15.7.2026
Nový Lexus LFA schytal na Festivalu rychlosti těžkou bídu. Naprosto jej zastínila auta, která ho měla pouze doprovázet
14.7.2026
Také Fernando Alonso má zjevně moderních aut plné zuby, tohle si teď koupil i na ježdění po Monaku
13.7.2026
Nové na MotoForum.cz
- Ohlédnutí po závodním víkendu na Sachsenringu a v Donington Parku 15.7.2026
- Miller žádá 1 milion Euro, najde se nějaký tým? 14.7.2026
- Philipp Steinmayr a Adrian Rus zemřeli tragicky na Masecu 12.7.2026
- #93 Marc Marquez zůstává králem Sachsenringu 12.7.2026
- Vítězem Bulega před Lecuonou a Montellou 12.7.2026
Nejnovější články
Manažer Mercedesu přiznal, že vrcholný elektrický nesmysl značky nikdy neměl vzniknout. Musel vidět to, co jsme teď spatřili my
před hodinou
Lada ukázala své zbrusu nové motory, chce s nimi znovu prorazit
včera
Výzkum ukázal, že informace o stavu baterek ojetých elektromobilů jsou jedna velká lež. Udávané SoH neodpovídalo ani u jednoho z 1 114 zkoumaných aut!
včera
Zlato? Bitcoin? Akcie? Nejlepší investicí posledních let je Jimny. Lidé ho dnes prodávají s mohutným ziskem i po najetí víc než 100 tisíc km
včera
Aston Martin našel díru v pravidlech, která mu dovolí dál prodávat motory V12. Teď doufá, že jich lidi nebudou chtít koupit moc
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
