Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Tady to vypadá, že někdo neví, jak naložit se svým životem. Nejprve pracoval a vydělal miliardy, pak pracovat nechtěl a raději začal sbírat Porsche. Teď asi zase míří jinam.

Není to ani rok, co jsme psali o nové zálibě Jana Kouma. Jeden ze zakladatelů WhatsAppu se tehdy vykašlal na práci s cílem věnovat svůj čas raději sbírání aut značky Porsche. Tehdy za to sklidil náš obdiv, nyní ale váháme, co si myslet o jeho posledním kroku. Svou sbírku vzácných německých strojů se nyní rozhodl prodat v aukci Gooding & Company.

Zástupce firmy vyjádřil hrdost nad organizací výjimečného obchodu. „Tyto pečlivě vyčleněné modely dokládají pozoruhodný vývoj Porsche za posledních 25 let - od vzduchem chlazeného modelu Carrera RS z 90. let až po nejnovější revoluční superauto“, řekl David Brynan z Gooding & Company. Pro firmu je to jistě zajímavý obchod, stejně jako se nejeden sběratelů Koumových aut rád ujme. Kam se ale ubírají další kroky jeho samého, nyní zůstává otázkou.

Počítačový expert Jan Koum po zisku miliardového jmění vybudoval mimořádnou kolekci, která obsahuje pouze ty nejobdivovanější modely Porsche. „Jsem velmi nadšený, že jsem s firmou Gooding spolupracoval, abych našel dalšího správce těchto nádherných strojů,“ řekl původem ukrajinský programátor. „Mnoho z těchto Porsche nabízených k prodeji patří k nejzachovalejším exemplářům na zeměkouli. Kdybych měl neomezený čas a nekonečný prostor v garáži, nikdy bych nic neprodal. Přesto budu velmi rád, když bude další majitel spokojený s řízením těchto výjimečných vozů na silnici nebo na závodní dráze - stejným stylem jak to výrobce s nimi zamýšlel,“ dodal pouze.

Ať už je motivací k prodeji cokoli, auta jsou to skutečně zajímavá. Nabídka čítá mimo jiné Porsche 964 Carrera RS ročníku 1992. Jeden z pouhých 1 910 lehkých modelů byl dodán nový do Itálie ve žluté barvě Blossom Yellow. Další prodávané Porsche 964 Carrera RS 3,8 z roku 1993 je jedním z pouhých 55 postavených a jedním z 12 dokončených ve žlutém odstínu Speed Yellow. Auto bylo prodáno jako nové v Japonsku a dosud najelo jen velmi nízký, blíže neupřesněný počet kilometrů. Třetí Porsche 993 Carrera RS 3,8 z roku 1995 byl posledním vzduchem chlazeným modelem řady Carrera RS, přičemž žlutý prodávaný příklad je bohatě vybavený včetně doplňků oddělení Porsche Exclusive.

Trojici dříve vyrobených ikon doplňuje v aukci série 997 zahrnující model Porsche 997 GT3 RS 3,6 z roku 2008. Nemohlo jít o standardní verzi, samozřejmě je jednou z pouhých 53 severoamerických specifikací dokončených v zeleném laku RS Green. Do světa míří také devět let staré Porsche 997 GT3 RS 3,8 vyrobené s karbon-keramickými brzdami v šedo-červené barevné kombinaci. Garáž opustí i Porsche 997 GT3 RS 4,0, které se považuje za vrchol vývoje „analogových” modelů 911. Jeden z 600 postavených kusů byl objednán s homologací pro americký trh, kam tehdy zamířil jen 158 aut. Koum si vyprosil jedinou verzi s karbon-keramickými kotouči. Nový majitel se může těšit také na Porsche 997 GT2 RS 2011 jako jedno z 500 celkově vyrobených exemplářů příkladů, do USA odplulo jen 142 jednotek.

Soupis jen těch nejlepších variant ukazuje na preciznost strůjce aplikace, která propojuje lidi po celé planetě. V březnu se na Floridě bude dražit ještě Porsche 918 Spyder Weissach z roku 2015, Severoameričané měli k dispozici jen 162 kusů a konkrétně toto auto je jedním z pouhých sedmi s balíčkem Weissach v barvě Liquid Metal Chrome Blue. Z moderního portfolia opustí garáž Jana bohužel i Porsche Cayman GT4 s rokem výroby 2016, který byl speciálně nastříkán do žluté Signal Yellow a byl vybrán s odlehčenou konfigurací. Posledním odpadlíkem se stalo sběratelské Porsche 911 R modelového roku 2016. Tento nový model nižší váhy si Koum objednal osobně jako jeden z 991 zákazníků a stejně jako další zmíněné jej můžete spatřit v galerii níže.

Ukrajinský rodák Jan Koum se přestěhoval do USA, kde se stal miliardářem. Hotový americký sen, na jehož dortu je třešinkou sbírka báječných Porsche

Zdroj: Gooding & Company

Mirek Mazal