Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Madrid chce bojovat proti znečištění vzduchu dražším parkovným pro méně ekologická auta. V jedné čtvrti ale platby za parkování zmizely zcela.

Parkování v Madridu prošlo minulý týden dvěma zajímavými změnami a každá mírí úplně jinam - zatímco jedna je liberalizací, druhá spíše zpřísňováním a svazováním. Ta první znamenala odstranění parkovacích automatů v rezidenční čtvrti Carabanchel, vzdálené několik kilometrů od centra Madridu. Místní obyvatelé proti placení za parkování před vlastními domy brojili osm let a až nyní se dočkali úspěchu, radnice je s koncem června prostě zrušila.

Druhá změna naopak nic zřetelně prospěšného nepřináší. Madrid je známý špatnou kvalitou ovzduší a za viníky jsou pokládána auta. Parkovací automaty tedy nově až dvacetiprocentní slevou zvýhodňují hybridní, nové a malé automobily, které teoreticky vypouštějí méně škodlivin do ovzduší, než starší a/nebo velká auta - tedy například veškeré diesely vyrobené před rokem 2006. Tato auta platí až o 20 % vyšší parkovné. Elektromobily naopak parkují zdarma.

Do automatu bude nutno zadat registrační značku vašeho automobilu. Přístroj z registru vozidel zjistí, co je to za vůz, a podle toho vypočte cenu. Systém parkování je také spojen se senzory na parkovacích místech a pokud už bude v oblasti volných jen pár míst, cena se také zvedne až o dvacet procent. Teorie je na první pohled viditelná - tlačit lidi k pořizování menších či nějak elektrifikovaných aut a také na frekventovaných místech omezit provoz.

Na druhý pohled však vidíme také problémy těchto novinek - diskriminují ty, kteří na novější auto třeba jen nemají. Potřeba zadání registrační značky zase bude znamenat problémy pro auta registrovaná mimo Španělsko, dost možná automaticky dostanou nejvyšší možnou sazbu, a také další možnost sledování pohybu automobilů. A konečně - dražší poslední volná místa budou mít na množství zaparkovaných či pohybujících se aut naprosto mizivý efekt. Pokud někam přijedete, potřebujete zaparkovat a je už jen pár volných míst, zaparkujete tam bez ohledu na několik centů parkovného za hodinu navíc. Hodina parkování mimo podzemní parkoviště stojí 1 - 2 eura, dají se ale pořídit i dvacetiminutové lístky.

Pochopitelně se na novinky snáší kritika - kromě i námi nastíněných poznámek se pochopitelně hovoří také o tom, že změny chtějí jen přinést více peněz do městské pokladny, nikoliv skutečně pomoci Madridu od nelehké situace s kvalitou ovzduší. O to tu nakonec jde s největší pravděpodobností především...

Porsche Cayenne Hybrid jistě centru Madridu velmi uleví, proto dostane při parkování slevu...

Zdroje: Autoblog Green, Engadget

Marek Bednář