Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu?

Motory aut spalují buď benzin nebo naftu a s druhým palivem si netykají. Co se ale stane, spletete-li se a se špatným palivem přesto vyjedete?
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Život řidiče

Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu?

3.8.2017 | Marek Bednář | 19 příspěvků

Motory aut spalují buď benzin nebo naftu a s druhým palivem si netykají. Co se ale stane, spletete-li se a se špatným palivem přesto vyjedete?

Jeden z nepříjemných omylů, kterých se řidič může dopustit, je natankovat do auta - ať už svého či půjčeného - špatné palivo, tj. benzin do dieselového auta nebo naopak. Zní to jako začátečnická chyba, přesto se to stává a ne zřídka. V Británii to údajně někdy udělal, pochopitelně omylem, každý sedmý motorista a nejčastěji se této chyby prý dopouštějí policisté. Jestli je to tak i u nás, nevíme, pro mnohé řidiče to ale není neznámá patálie. Můžete to označit za hloupou roztržitost, jenže jste-li zvyklí tankovat to či ono palivo po léta, u čerpací stanice nad volbou čerpací pistole prostě nepřemýšlíte. A s neobvyklým vozem se spletete snadno.

Můžete se ptát, proč s tím automobilky či čerpadláři něco neudělali, jde-li o tak častý problém. Jenže oni udělali - hrdla palivové nádrže benzinových aut jsou už po léta vybavována obvykle plastovým zúžením, do kterého se tlustší tankovací pistole s naftou nevejde a ta benzinová ano. Jenž neprůstřelné toto omezení není, doslova. Pokud to někoho přes tento nedostatek „netrkne”, zvládne s trochou kreativity natankovat i tak. A především - takové omezení pochopitelně zafunguje jen u benzinových modelů, do kterých budete chtít natankovat naftu; budete-li chtít naplnit dieselový vůz benzinem, půjde to velmi dobře. A tak k omylům stále dochází.

Dnes už nevysílaný britský Fifth Gear se kdysi podíval na to, co se stane v případě, kdy palivo nejen natankujete, ale i se s ním rozjedete. V prvním případě může postačit jen vyčištění nádrže, pakliže ale dostanete špatné palivo „do oběhu”, oprava v servisu může přijít dost draho. Fifth Gear tedy koupil dvě stará auta, dieselový Opel (zde prodávaný pod značkou Vauxhall) Astra a benzínový Ford Escort, a když byly nádrže obou vozů téměř prázdné, moderátor nalil do každého po pěti litrech opačného paliva. A nastartoval a pustil se do jízdy.

Nejprve přišel na řadu benzinový Escort s natankovanou naftou. Nejprve jel bez potíží, po několika kilometrech jízdy začal motor škytat a moc se mu nechtělo táhnout. Diesel v benzínovém autě může zanést všechno, s čím přijde do kontaktu a také může zničit katalyzátor, drahou to součást výfukového systému. Něco takového mohlo začít probíhat a auto to dávalo pořádně znát. Snaha vysát naftu z nádrže byla neúspěšná kvůli bezpečnostnímu hrdlu, takže byla nádrž doplněna benzínem i se zbytkem nafty uvnitř.

Po několika minutách škytání se auto zdálo opět v pořádku. Jak to ovšem přežil emisní systém, na chování vozu tak úplně nepoznáte, a proto bylo přistaveno k mobilnímu přístroji na měření emisí. Bylo zjištěno, že poškození je velmi malé, pokud vůbec nějaké - emisním testem při britské obdobě STK vůz prošel i po tomto experimentu.

Druhý pokus znamenal pět litrů benzínu v téměř prázdné nádrži auta s atmosférickým vznětovým motorem. Problémů to může způsobit ještě více než při opačné záměně - benzín na rozdíl od nafty nemá mazací vlastnosti, takže se může zadřít palivové čerpadlo či jakékoli další součásti vstřikovacího systému, které u naftových aut bývají velmi drahé. I v tomto případě vůz nastartoval v pořádku - pískajícího řemene si nevšímejte, za to palivo nemůže. A zvuk připomínající hřebíky v plechovce je Astře 1,7 D také vlastní.

Co vás může překvapit, auto jelo zprvu dokonce lépe než naftu, to je další nepříjemný aspekt této záměny pramenící z rozdílných vlastností obou paliv. Vůz takto vydržel jet velmi dlouho, až asi po půlhodině ježdění se objevily jiskry z nové díry ve výfuku u koncového tlumiče. Jak se tam dostaly, netušíme; jinak se auto zdálo v pořádku. Při emisním testu s benzínem v nádrži ovšem auto začalo nadměrně kouřit a motor nešel do otáček. A pak se úplně zastavil a nešel znovu nastartovat. Do nádrže tedy putovala nafta v pokusu vůz zachránit.

Vůz pak nastartoval a jeho zvuk byl ještě horší. Pak se motor zastavil ještě jednou, ale pak po několika pokusech opět nastartoval a už běžel lépe. Po pár kilometrech jízdy bylo vše v normálu a moderátor pak auto používal několik dalších dnů, kdy fungovalo normálně, a to i při dlouhé jízdě po dálnici, nejen při nízkých rychlostech.

Z videa je patrné, jaké mají tyto záměny příznaky a není od věci je mít na paměti - i když se se špatným palivem rozjedete, dá se těm nejhorším následkům zabránit. Přesto je závěr tohoto experimentu překvapivě příznivý, jen nevíme, jaké budou dlouhodobé důsledky použití špatného paliva - krátkodobě to vedlo pouze k okamžitým potížím. Očividně není vždy nutné vyměňovat celý palivový systém za desetitisíce korun, motory Escortu a Astry špatné palivo přežily.

Je ale třeba mít na paměti, že před sebou máme zhruba dvacetiletá auta s relativně primitivními motory. Novější vozy se složitějšími emisními systémy či čerpadly a vstřikovači pracujícími s vyššími tlaky a by mohly být poškozeny mnohem rychleji a závažněji, jak se ostatně uvádí i autoři experiumentu. Jeho závěrem ale musí být také to, že starší vozy jsou díky své primitivnější konstrukci méně náchylné k poškození jakéhokoli druhu. A tento případ je jedním z důkazů...

Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 1 - Benzin misto nafty nafta misto benzinu dalsi 01Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 2 - Benzin misto nafty nafta misto benzinu dalsi 02
Rozdíly mezi benzinem a naftou jsou značné, nafta například za normáního tlaku a teploty nehoří. Oproti benzinu je ale mastná, na čemž jsou některé komponenty dieselových motorů závislé

Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 3 - Benzin misto nafty nafta misto benzinu dalsi 03Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 4 - Benzin misto nafty nafta misto benzinu dalsi 04
Naftu do benzinového auta obvykle nalijete obtížně, kvůli fyzické zábraně v hrdle nádrže. Naopak to problém není, pochopitelně

Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 5 - spatne palivo fifth gear 01Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 6 - spatne palivo fifth gear 02Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 7 - spatne palivo fifth gear 03Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 8 - spatne palivo fifth gear 04Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 9 - spatne palivo fifth gear 05
Diesel v benzínovém autě znamenal špatné chování na silnici, ale motor příliš nepoškodil

Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 10 - spatne palivo fifth gear 06Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 11 - spatne palivo fifth gear 07Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 12 - spatne palivo fifth gear 08Co se stane, když do dieselu nalijete benzin? Nebo do benzinu naftu? - 13 - spatne palivo fifth gear 09
Benzín v nádrži dieselového auta znamenal větší problémy, ale motor to také přežil - s jak velkým poškozením, je otázkou

Zdroj: Fifth Gear@YouTube

Marek Bednář

Další zajímavé články:

Diskuze 19 příspěvků

Autobazar

zobrazit vše