Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Existuje cesta, jak zdarma parkovat v Praze i v modrých zónách. Má to však háček
22.6.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Do české metropole je někdy problém i dojet, o parkování ani nemluvě. Existuje ale cesta, jak nechat auto prakticky kdekoli a nemuset se o nic starat bez zaplacení jediné koruny.
Orientovat se v parkovacích zónách hlavního města České republiky je pro přespolního dost obtížná. Obsadit volné parkovací místo blízko centra bez hrozby pokuty bývá složité i pro místní, ale vedení města učinilo pokrok, který parkování usnadní, alespoň někomu.
Vstřícné gesto radních se bohužel týká jen vybrané sorty motoristů, kteří používají ata s hybridním pohonem. Právě ta mohou parkovat v placených zónách po Praze zdarma. Městská rada se usnesla, že stačí vůz zaregistrovat na úřadě a k tomu zaplatit stokorunový administrativní poplatek. Úřad i automobilky už hlásí rostoucí zájem lidí, informuje tisková zpráva.
S registrovaným hybridním vozem řidič nemusí nic platit. Opatření se týká modré a fialové zóny bez ohledu na to, zda je člověk rezidentem městské části, kde právě zůstal stát. Parkování na zelené a oranžové zóně je ale nadále zpoplatněno parkovacími automaty.
K registraci vozu je potřeba splnit čtyři základní podmínky - musí být možné pohon přepnout čistě na elektřinu, výkon spalovacího motoru nesmí být vyšší než 135 kW (184 koní), auto nesmí být starší deseti let od data první registrace, a to vše musí být potvrzeno výrobcem automobilu, jeho výhradním zástupcem v ČR nebo autorizovaným prodejcem. „Zájem o registraci hybridních vozidel je v počátku obdobný, jako tomu bylo u elektromobilů. V Praze se podle našich informací pohybuje více hybridních vozidel než elektromobilů a jsou zpravidla i cenově dostupnější, proto očekáváme ještě větší zájem o jejich registraci,“ řekl tiskový mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman.
Nové opatření by podle odborníků i dotčených automobilek mohlo zvýšit relativně nízký zájem o hybridní vozy mezi českými řidiči. Minulý rok se v Česku prodalo téměř tři tisíce hybridů, tedy dvakrát více než v předchozím roce. Alternativní pohon zabíral v pololetí roku 2017 jen mírně přes jedno procento automobilového trhu. Letos je trend prodejů obdobný. „Zákazníci se o parkování zdarma hodně zajímají. Začíná to i ovlivňovat jejich rozhodování, jaké auto si pořídit. Zvýhodnění je zajímavé zejména pro firmy, které tak mohou ušetřit desítky tisíc korun ročně,“ říká Jitka Kořánová, mluvčí českého zastoupení automobilek Toyota a Lexus, které v ČR prodají přes 90 procent všech hybridních aut.
Například firemní vozový park o pěti vozech zaplatí ročně 151 tisíc korun za parkování v cenovém pásmu č. 1 (hlavní centrum Prahy). Oproti tomu 5 hybridních vozů bude nyní firmu stát pouze 500 Kč za rok, kvůli jednorázovému registračnímu poplatku. Za to získají svobodu parkovat kdekoli po celé Praze, ne pouze v dané městské části. Zažádat o registraci je možné pouze osobně na pražském magistrátu v Jungmannově ulici. Zájemce musí ukázat kopii velkého technického průkazu nebo originál leasingové smlouvy. Návštěva úředníků se musí každým rokem opakovat.
Parkovací zóny se v Praze objevily poprvé v roce 1996 v první městské části a následně byly rozšířeny na Prahu 2, 3 a 7. Od roku 2016 fungují také na Praze 5, 6 a 8. V letošním roce se také nově rozšířily na Prahu 4. Osvobození od poplatků za parkování pro vozidla s hybridním motorem bude pro jejich majitele jistě příjemné, celkovou situaci popsanou zkraje tohoto článku ale bohužel změní jen stěží.
Usnesení pražských zastupitelů dovoluje parkovat hybridům na placených zónách zcela zdarma...
...proto nebude problém stát například s Toyotou C-HR blízko Karlova mostu bez poplatku. Podmínky ale splní většina hybridů, které se v posledních letech objevily v prodeji
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Mistr světa Bagnaia tvrdí muziku v Jerezu včera 16:23
- Pátek v Jerezu - Moto2: 1. Roberts, 13. Salač včera 15:49
- Úvod v Jerezu: Na čele bratři Marquezové, 7. Pedrosa včera 11:30
- Nová pravidla MotoGP od sezóny 2027 včera 10:42
- Pre Jerez 25.4.2024
Nejnovější články
- V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
před 9 hodinami - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
před 11 hodinami - Francouzi po čase stvořili opravdu krásné auto. Dostalo bezemisní pohon, který nemá problém s dojezdem
včera - V Bruselu přišli na to, že kamiony tvoří hrstku aut, ale figurují v 15 procentech smrtelných nehod, posvítí si na ně
včera - První dobíjecí Lamborghini je další hybridní nesmysl, fiktivní úsporu paliva mění za 300kilovou nadváhu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva