Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová americká studie říká, že mikrospánek je mnohem větším strašákem, než říkaly studie předchozí. Řidiči prý mikrospánek ne vždy přiznají.

Nadace pro bezpečnost dopravy Americké automobilové asociace (AAA, American Automobile Association) v nové zprávě uvádí, že mikrospánek za volantem na amerických silnicích je mnohem větším problémem, než se dosud předpokládalo. Je důvodem údajně více než pětiny smrtelných nehod v USA, a může tak za 6 400 úmrtí ročně. AAA rovněž říká, že dosavadní studie jeho vliv značně podcenily.

Poslední studie NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) přisoudila mikrospánku jen 2,5 % všech smrtelných nehod. Podle AAA je vysoký rozdíl daný tím, že si spousta řidičů neuvědomuje, že jejich výkon za volantem ovlivnila velká únava, anebo to nechtějí přiznat policii ze strachu z většího postihu. Můžeme se ovšem ptát, kde AAA na taková čísla přišla, když NHTSA zjistila něco úplně jiného. Každopádně je-li to pravda, nebude to jistě jen záležitost Spojených států.

Podle studie AAA přiznalo 37 % amerických motoristů, že někdy v životě za volantem usnuli, a 11 % prý usnulo někdy v minulých dvanácti měsících. Data také ukazují, že u mužů je nehoda v důsledku mikrospánku dvakrát pravděpodobnější než u žen. „Řízení pod vlivem silné únavy není bez rizika. Řidiči ale tato rizika často podceňují a naopak přeceňují svou schopnost s únavou bojovat,” říká Peter Kissinger, šéf Nadace pro bezpečnost dopravy AAA.

Různí pomocníci v nových automobilech, například hlídače jízdy v pruzích nebo detektory únavy řidiče, mají za cíl bojovat právě proti některým nehodám způsobeným mikrospánkem řidiče. Nejsou ale ani zdaleka ve všech automobilech a také je velmi snadné se na ně začít příliš spoléhat a dostat se tím do větších potíží než bez nich.

Zdroj: Autoblog

Marek Bednář