Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
288 GTO, F40, F50, Enzo a LaFerrari: pět nejlepších Ferrari tváří v tvář (video)
27.11.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Alejandro Salomon není troškař a poté, co dokázal proti sobě postavit pět z nejlepších hypersportů současnosti, shromáždil také celou pětici výjimečných Ferrari.
Jméno Alejandro Salomon či jeho přezdívku Salomondrin bychom si měli začít pamatovat. Tento mexický byznysmen sice zbohatl díky obchodům s americkými nemovitostmi, což nám nemůže být vzdáleno více, má ale „správnou” zálibu - auta, a to opravdu výjimečná.
Nejen že si pořídil řadu více či méně „běžně dostupných” superaut, nechal si třeba také u Horacia Paganiho postavit zvláštní Huayru 730 S. Sám navíc občas „fušuje” do filmařského řemesla, a tak se občas na svém kanálu na Yutube podělí o něco týkající se jeho vlastních vozů či vozů jeho přátel - třeba pozoruhodné náklady na provoz Bugatti Veyron. Jen více či méně amatérským „youtuberem” ale zůstat nechce, a tak se pustil do poněkud odvážnějších kreací.
Nedávno jsme si tedy od něj mohli prohlédnout srovnání „Svaté trojice” hypersportů s Veyronem SS a právě Huayrou. Z výsledku sice bylo v některých ohledech znát, že tohle není jeho branže, ale každý nějak začínal a toto rozhodně nebyl špatný začátek. A ta auta... Dal dohromady pětku strojů, z níž jen tři dával i Chris Harris dohromady snad rok. Salomnodrin zkrátka má výjimečné možnosti a troškař není v žádném směru. A tak se nezastavil jen u této pětky.
V novém videu, tedy jeho prvním dílu ze třech postavil před kameru všech pět výjimečných Ferrari, která kdy v Maranellu stvořili. Tedy dříve tzv. fantastickou čtyřku - 288 GTO, F40, F50, Enzo - ze které je nyní i s LaFerrari pětka. Všechna tato auta má pohromadě jen pár velmi bohatých lidí a sláva je už pouze je spatřit. Alejandro S. je mohl i projet a porovnat, a to díky Davidu Lee, který též vlastní všechna z nich a pravděpodobně je měl pohromadě jako vůbec první na světě.
Zatím jednotlivé vozy jen představuje a zvládne v prvním díle projet tři z pěti. I to je ale zajímavé, však 288 GTO jako první sériovka pokořilo 300 km/h, F40 jako první 320 km/h a F50 přišlo také s několika nej. Co bude v dalších dílech, nevíme, ale jen na představení to nevypadá. Celé video se točí kolem evoluce, tak že by nám Salomondrin ukázal, jak moc tyto stroje za více jak 30 let vývoje zrychlily? Snad, když už si na to pronajal okruh. Zatím se kochejte, tady vážně je čím...




































Tak na tohle se dá koukat...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.6.2026
Volkswagenu unikly fotky jeho nejnovějšího SUV. Auto to bude malé, s jeho cenami to bude přesně naopak
17.6.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Číňané se neskloní ani před Toyotou, do 5 let chtějí mít největší automobilku na světě. Továrnu na to mají, je to jedno obří mraveniště
před 4 hodinami
Do Ruska se ve velkém pašují západní auta s přelepenými logy jako vozy jiných značek. Prodeje letos rostou o 104 procent, Škody o 143 procent
před 5 hodinami
Také plány Jaguaru Land Roveru se hroutí pod tíhou reality, původně jen elektrický model dorazí i se spalovacím pohonem
před 7 hodinami
Kvůli těmto závadám se nejčastěji vyhazuje od technických kontrol, STK neprojde v Německu už pětina všech aut
před 8 hodinami
Majitel Koenigseggu, který letos „flexil” na miliardové jachtě při GP Monaka, má taková auta dvě. Jedno se rozhodl prodat
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 06.20. 19:13 - Stepan
- Onboard videa 06.20. 17:24 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 06.20. 15:47 - pavproch
- Banky, peníze, finance, investice... 06.20. 11:09 - jerry
- Politický koutek 06.20. 09:48 - jerry
- IT poradna 06.20. 04:27 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.19. 13:49 - řidičBOB
- Mazda - obecně (nové vlákno) 06.19. 13:12 - jerry
