Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
288 GTO, F40, F50, Enzo a LaFerrari: pět nejlepších Ferrari tváří v tvář (video)
27.11.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Alejandro Salomon není troškař a poté, co dokázal proti sobě postavit pět z nejlepších hypersportů současnosti, shromáždil také celou pětici výjimečných Ferrari.
Jméno Alejandro Salomon či jeho přezdívku Salomondrin bychom si měli začít pamatovat. Tento mexický byznysmen sice zbohatl díky obchodům s americkými nemovitostmi, což nám nemůže být vzdáleno více, má ale „správnou” zálibu - auta, a to opravdu výjimečná.
Nejen že si pořídil řadu více či méně „běžně dostupných” superaut, nechal si třeba také u Horacia Paganiho postavit zvláštní Huayru 730 S. Sám navíc občas „fušuje” do filmařského řemesla, a tak se občas na svém kanálu na Yutube podělí o něco týkající se jeho vlastních vozů či vozů jeho přátel - třeba pozoruhodné náklady na provoz Bugatti Veyron. Jen více či méně amatérským „youtuberem” ale zůstat nechce, a tak se pustil do poněkud odvážnějších kreací.
Nedávno jsme si tedy od něj mohli prohlédnout srovnání „Svaté trojice” hypersportů s Veyronem SS a právě Huayrou. Z výsledku sice bylo v některých ohledech znát, že tohle není jeho branže, ale každý nějak začínal a toto rozhodně nebyl špatný začátek. A ta auta... Dal dohromady pětku strojů, z níž jen tři dával i Chris Harris dohromady snad rok. Salomnodrin zkrátka má výjimečné možnosti a troškař není v žádném směru. A tak se nezastavil jen u této pětky.
V novém videu, tedy jeho prvním dílu ze třech postavil před kameru všech pět výjimečných Ferrari, která kdy v Maranellu stvořili. Tedy dříve tzv. fantastickou čtyřku - 288 GTO, F40, F50, Enzo - ze které je nyní i s LaFerrari pětka. Všechna tato auta má pohromadě jen pár velmi bohatých lidí a sláva je už pouze je spatřit. Alejandro S. je mohl i projet a porovnat, a to díky Davidu Lee, který též vlastní všechna z nich a pravděpodobně je měl pohromadě jako vůbec první na světě.
Zatím jednotlivé vozy jen představuje a zvládne v prvním díle projet tři z pěti. I to je ale zajímavé, však 288 GTO jako první sériovka pokořilo 300 km/h, F40 jako první 320 km/h a F50 přišlo také s několika nej. Co bude v dalších dílech, nevíme, ale jen na představení to nevypadá. Celé video se točí kolem evoluce, tak že by nám Salomondrin ukázal, jak moc tyto stroje za více jak 30 let vývoje zrychlily? Snad, když už si na to pronajal okruh. Zatím se kochejte, tady vážně je čím...




































Tak na tohle se dá koukat...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
před hodinou
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
včera
Otylé nové Audi RS6 při testech prohrálo boj s vlastní hmotností a skončilo ve svodidlech
29.4.2026
Nejnovější články
Nové Polo, které vám dosud VW ukazoval, není to „levné”, které vlastně ani nejde koupit. Tohle je ono
před 3 hodinami
Ojetá Tesla Model 3 vypadá díky svým cenám lákavě, jakkoli starší kusy jsou ale finanční past
včera
Číňané zastanou všechno. Ukázali svou „kopii” nového Audi A7, které samo Audi už ani nenabízí
včera
Jedno z nejošklivějších aut posledních let je stále větší propadák. Místo desítek tisíc lidí teď oslovuje 399 lidí měsíčně
včera
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
včera
Živá témata na fóru
- Ceny PHM ref aktuální válka v Iránu 05.02. 08:35 - Brus
- VZKAZY 05.02. 07:29 - pavproch
- 255/30R19 UHP-UUHP-semi - které? 05.02. 05:57 - pavproch
- Rychlodotazy 05.01. 22:52 - Lachende Bestien
- Onboard videa 04.30. 21:48 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 04.30. 19:12 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 04.30. 15:12 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.30. 12:59 - jerry
