Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW má problémy. Dnešním tiskem proběhla zpráva o tom, že se mu zisk propadl o závratných 63 %. Klesá-li zisk, tradičně se ruší projekty, které ho do budoucna moc neslibují. První obětí je vývoj nové řady 8.

Není to až tak dávno, co jsme s nadšením psali o plánech na znovuzrození řady 8, která měla vzniknout na základě konceptu CS. Ten byl hvězdou Shanghai Auto Show v roce 2007 a dočkal se vřelého přijetí. Přesto byl uložen k ledu stejně jako nové M3 CSL a M1 Hommage.

Norbert Reithofer, šéf BMW, na tiskové konferenci prohlásil, že koncept CS zůstane jen konceptem. "Všechno naše jednání je založeno na pečlivém zvažování a předvídavosti. Nemá smysl budovat projekty, které jsou předem odsouzeny ke snižování našich budoucích zisků. Také máme závazky vůči našim prodejcům a blahobytu naší společnosti," prohlásil.

Firma podle něj v současnosti provádí audit všech produktových projektů právě s ohledem na ziskovost. Závěry analýz jsou prozatím takové, že značka BMW, jak ukázaly průzkumy z nedávné doby, má celosvětově silnou image a proto není potřeba další produkt, který by ji dále zvyšoval. Dále, že byť se koncept CS setkal s ovacemi, celkovou bilancí nezapadá do plánů ziskovosti značky. A poslední je ten, že je potřeba se primárně soustředit na nové technologie a projekty budoucnosti, tj. na program EfficientDynamics a projekt i, což není nic jiného, než reinkarnace Isetty.

A co to znamená pro fanoušky klasických BMW? Zapomeňte na BMW jako BMW zapomnělo na vás. Jeho budoucností jsou teď úplně jiní lidé, než ti, na které až do nedávna spoléhalo. Z úspěšné minulosti značky zbývá pomalu už jen image, která se za současného vývoje stane dříve nebo později historií stejně jako skutečná kvalita vozů s modrobílou vrtulí ve znaku...

Mirek Brokeš