Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jeden z nejvážnějších konkurentů Arielu Atom se nám chce připomenout ostrou akcí se Sabine Schmitz a Ronem Simonsem ve Spa. Tak proč mu nedat prostor?

Mezi „silničními formulemi pro chudší”, či jak tuto kategorii minimalistických sporťáků nazvat, vládne už roky Ariel Atom. Je to úspěšný vůz, který lze hlavně na okruzích potkat docela často, a tak není divu, že mu jeho výrobce dopřál řadu dalších verzí, které oproti té standardní, už tak velmi rychlé, nabízejí zpravidla ještě více dynamiky. Měli jsme tu třeba Atom V8, Atom Mugen nebo Ariel s titanovým šasí a pokud by vám nic z toho nebylo dost, můžete sáhnout i po dalších úpravách. Atom 700 od DDMWorks nabízí až nechutných 1 079 koní na tunu.

Jenže zájem zákazníků nepřiměl jen Ariel k rozšiřování svého portfolia, nalákal do těchto sfér i další konkurenty. Tím nejznámějším bude zřejmě KTM X-Bow, jistě zajímavý počin, takové dynamiky jako Atom ale nedosahuje. To britské BAC zamířilo přímo na vůz na pomezí pracího prášku a nejmenší nedělitelné částice, když představilo své Mono.

Upřímně řečeno nevíme, jak moc se tomuto vozítku daří, minimálně ve Střední Evropě k vidění moc není. Očividně je ale odbyt dost dobrý na to, aby i po dvou letech od premiéry BAC Mono nabízelo zákazníkům a snažilo se dále probudit jejich zájem. A přesně k tomu má sloužit i přiložený snímek.

Na pár videích už jsme tedy Mono také viděli, tohle je ale něco přece jen zajímavějšího. Mona jsou tedy hned dva, místo jejich výskytu je působivé samo o sobě (okruh ve Spa Francorchamps, k tomu snad není nutné dodávat slova) a ani piloti nejsou žádná ořezávátka - v jednom voze sedí Sabine Schmitz a v druhém Ronem Simonsem.

Samozvaná královna Severní smyčky německého Nürburgringu proti dalšímu znalci Nordschleife (známý je třeba i díky projektu RSR Nürburg), na to se dá koukat, a tak se na to zkrátka podívejte. Nebudeme říkat, jak vše dopadlo, snad jen nastíníme zápletku - ve Spa bylo v den natáčení mokro a Ron říká, že mokrý závod ve Spa nikdy neprohrál. Bude to platit i po svezení s BAC Mono o výkonu 280 koní, které díky své hmotnosti udělá i s tímto stádem zrychlení z 0 na 160 km/h za 6,7 sekundy a rozjede se až na 273 km/h? Uvidíte, jízdu obou matadorů můžete shlédnout pěkně bok po boku...

Petr Miler