Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Někdo si před 23 lety koupil docela obyčejné auto za statisíce a nikdy jej ani nevybalil. Teď se prodalo skoro za 4 miliony
13.3.2026 | Petr Prokopec
Nebudeme vás nabádat k tomu, abyste s auty takto „zacházeli”, uvážíme-li ale, že majitel vůz ani nepojistil, ani neservisoval, neudělal s ním prostě nikdy nic a neinvestoval do něj nic, šlo o docela slušný obchod.
Zatímco někteří doufají, že jednou bude líp, jiní říkají, že líp už bylo. Soudě dle aktivit na trhu s auty se zdá, že pravdu má spíš druhý zmíněný tábor. Současná produkce se totiž stále víc vzdaluje představám zákazníků, zejména těch s jakkoli vyhraněnějšími představami. Jen některé výjimky tak budou za deset či dvacet nebo ještě více let předmětem obdivu nových generací. Kolik pak za ně sběratelé budou platit, si ani netroufáme odhadnout. Stále více se totiž potvrzuje, že některé kapsy jsou bezedné.
Ukazuje to i dění na aukční platformě Bring A Trailer, kde se před pár dny objevil v nabídce Ford Mustang SVT Cobra z roku 2003. První majitel za něj tehdy zaplatil 34 935 dolarů, dnešním kursem asi 740 tisíc korun. A ani se započtením inflace nejsme ve sférách, která by se vzdalovala autům dostupným aspoň širší veřejnosti. Dotyčný jej ale okamžitě zavřel do garáže, kam se na něj chodil jen dívat. Červeně lakované kupé má totiž najeto pouze 22 km, které absolvovalo jen v továrně a na ploše dealerství, prostě nikdy nevyjelo. To nakonec ukazují i ochranné prvky nárazníků nebo kryty zpětných zrcátek, vůz zkrátka ani nevybalil, neuvedl jej do jakéhokoli provozu.
Podobně je na tom také interiér, kde jsou volant a sedadla stále zabalena do igelitových obalů. Ochranná fólie je ovšem natažena rovněž přes prahy či koberečky, načež tento Mustang působí, jako kdyby továrnu opustil včera a nikoli před 23 lety. A to stačilo na to, aby hodnota nijak výjimečného modelu vystoupala až do nebes. Přímo tento kousek se totiž prodal za šílených 175 067 USD neboli na 3,7 milionu korun.
To je zhodnocení o stovky procent. A jak už padlo, Mustang SVT Cobra není žádnou velkou raritou, v letech 2003 až 2004 se verze zvané Terminator prodalo 19 140 kusů. Nicméně 19 139 majitelů (nebo nějak tak...) neváhalo usednout za volant a pořádně zašlápnout plynový pedál, což tento exemplář dělá výjimečným.
Zajímavá je přezdívka této varianty. Vývojový tým Fordu vedený Johnem Colettim totiž chtěl, aby vůbec poslední SVT Cobra v historii dokázala s konkurencí vytřít podlahu. Neboli ukončit, terminovat její existenci. Proto se 4,6litrový osmiválec dočkal kompresoru, který vyhnal výkon na 396 koní a točivý moment na 530 Nm. O jejich přenos se pak staral šestistupňový manuál, se kterým Mustang dokázal zrychlit na stovku za 4,5 sekundy a bez omezovače dosáhnout mety 300 km/h.
Jenže na počátku nového milénia Chevrolet ukončil výrobu čtvrté generace Camara, Dodge Charger a Challenger nebyly k dispozici a Pontiac Firebird si nevedl nějak úžasně. Ford tak měl rázem trh jen pro sebe, i proto ony vysoké prodeje. Díky nim se přitom SVT Cobra běžně prodává za menší peníze, než na jaké vyšla v době výroby. Ovšem tak jsou na tom kousky, u nichž inzeráty zmiňují škrábance, potrhané čalounění či dokonce nefunkční motor.












Tento Ford Mustang SVT Cobra je opravdu dokonalý stroj času, od prodeje v roce 2003 nenajel ani centimetr. To se odráží na jeho ceně, která roste rychleji než houby po dešti. Foto: Bring A Trailer, tiskové materiály
Zdroj: 14-Mile 2003 Ford Mustang SVT Cobra Coupe 10th Anniversary Edition@Bring A Trailer
Bleskovky
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
včera
Designér zkusil napravit kontroverzní design nového BMW řady 3 sázkou na klasiku. Uspěl?
23.10.2026
Půjčovna naúčtovala muži skoro 100 tisíc za to, že za 7 dnů najel s autem 29 tisíc km. A odmítala to vzít zpět
22.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Na Phillip Islandu se nezávodilo 08:19
- Vítězem Sprintu Marc Marquez před bratrem Alexem, Martin crash včera 10:02
- PP v Moto2 si vyjel Gonzalez, 3. Salač včera 10:00
- Pole Position získal v Austrálii Marc Marquez včera 09:44
- Déšť hrozí hrát hlavní roli během posledního víkendu MotoGP na Phillip Islandu: 100% šance srážek 23.10.2026
Nejčtenější články
Němci vybírají auto roku 2027 velmi jednostranně, největší fraškou je ale volba osobnosti roku
26.9.2026
Nový Renault má vnitřní i vnější design, pro který byste zemřeli, za jeho techniku byste ale spíš zabili jeho autory
27.9.2026
10letý chlapec dostal k narozeninám Ferrari za 30 milionů Kč. A není to jeho první. Co jste dostali vy?
27.9.2026
To šlo rychle. Čínská automobilka už 10 let po svém založení globálně prodejně válcuje Subaru nebo Mitsubishi
27.9.2026
Dodnes nejetý Golf V6 ze zlatých časů VW zlevnil. Názorně ukazuje, co vše Němci zahodili. A co musí udělat, aby znovu vládli
27.9.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
