Autoforum

zvětšit fotografii /

Mnichov připravuje další model divize M Performance. Tentokrát půjde o jedničku s benzínovým motorem a vůbec poprvé bude v nabídce i pohon všech kol.

Nedávno odhalené první čtyři modely nové sportovní „sub-divize” M Performance dorazily svorně jako jeden vůz s dieselem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol. U těch následující se ale objeví pro logo M poněkud typičtější technika - benzínový motor, manuál i pohon zadní nápravy. Nejblíže se fanoušci modrobílého loga dočkají (patrně už na podzim) modelu M135i v pěti (F20) i třídveřovém provedení (F21). Zdroje blízké automobilce kromě toho tvrdí, že buď současně anebo pár měsíců v závěsu dorazí také první čtyřkolka M135i xDrive.

Už jen lehce zakamuflovaný vůz z fotografií by měla podle všeho být verze F21 - třídveřová M135i s manuální převodovkou a pravděpodobně ještě s pohonem zadních kol, která prozrazuje svou identitu specifickými brzdovými třmeny lakovanými modrou barvou, specifickými nárazníky, které se trochu odlišují od dříve představeného BMW 1 Performance a dvojicí samostatných koncovek výfuku vsazených do černého segmentu pod nárazníkem.

Co zatím nevíme, je to, jaký řadový šestiválec může být ukrytý pod přední kapotou. Do úvahy přichází N55 přeplňovaná jedním turbodmychadlem a výkonem 320 koní, ale teoreticky by to mohla být také starší twin-turbo verze N54 s výkonem 340 koní, kterou byste našli třeba v 1 M Coupé či Z4 sDrive35i. Bez ohledu na použitou pohonnou jednotku je nicméně jasné, že nová jednička značně rozšíří svůj záběr a schopnost oslovit možnou klientelu.

Pod lakem Valencia Orange se ukrývá BMW M135i s přeplňovaným benzínovým šestiválcem

Zdroj: Uberto pro bimmertoday.de

Miro Mihálik