Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Švýcarská manufaktura odhalila nový koncept chronografu PF-390, který odkazuje na šestnáctiválcový motor. Svou komplexností jej takřka překonává.

Od slavnostního odhalení nového Bugatti Chiron na ženevském autosalonu uplynulo již hezkých pár dní. Přesto novinka automobilky z Molsheimu stále přitahuje pozornost. A je vlastně již jedno, zda se jedná pouze o tištěné informace související kupříkladu s působivými detaily nebo reálnou prezentaci. Nejinak tomu bylo i tento týden ve Val de Travers, domovině výrobce hodinek Parmigiani Fleurier. Sem se Chiron vydal přímo z výstaviště Palexpo, aby oslavil desetileté partnerství mezi manufakturou a Bugatti.

Parmigiani zároveň při této příležitosti odhalilo také nový koncept hodinek PF-390, který si v příštím roce budou moci majitelé exkluzivního hypersportu objednat. Cena prozatím zmíněna nebyla, nicméně předchozí kreace firmy dedikované modelu Veyron stály okolo 350 000 USD (cca 8,4 milionu Kč). Dá se tedy předpokládat, že nové chronografy levnější nebudou, což ale klientele Bugatti až tak vadit nebude.

Za vskutku nemalou sumu mohou zákazníci počítat s hodinkami stylizovanými do podoby bloku motoru, který se pyšní unikátním trubkovým strojkem. Ten na konci doplňuje regulátor tourbillonu, pročež tu máme pomalu komplexnější schéma, než dle jakého je postaven skutečný osmilitrový šestnáctiválec Bugatti. Na ten je dále odkázáno rozdělením strojku do dvou částí, které na sebe ovšem navzájem reagují.

Zatím není jasné, zda Parmigiani nabídne limitovanou edici chronografů či pokryje potřeby všech 500 zákazníků Bugatti. Spíše ale počítáme s první variantou a příležitostným odhalením dalšího modelu hodinek v průběhu životního cyklu Chironu. Ten se totiž bude vyrábět až do roku 2024, přičemž každoročně by v závislosti na konkrétních požadavcích klientely mělo vzniknout maximálně 65 kusů.

Značka pak dále dodává, že 180 zákazníků již sepsalo předobjednávku, přičemž zároveň složilo i zálohu ve výši 250 000 USD (6 mil. Kč). Reálně by se přitom vozy měly dostat ke svým majitelům již letos na podzim, přičemž jako první přijdou na řadu stávající vlastníci Bugatti Veyron.

Petr Prokopec