Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na Corvette momentálně zákazníci čekají 6 měsíců. Podle Chevroletu však jde jen o první vlnu zájmu, poté nával v showroomech lehce opadne.

U divize SRT musí mít v poslední době opravdu hodně špatnou náladu. Nový Viper se totiž neprodává podle očekávání, kvůli čemuž nakonec Chrysler musel přistoupit komezení výroby. A aby toho nebylo málo, konkurenční Corvette hlásí enormní zájem. Dokonce takový, že na objednané vozy čekají zákazníci půl roku. Tedy pokud nepřihodí dealerovi pořádný bakšiš, aby je zapsal na čelo pelotonu.

Podle vedení General Motors však k navýšení produkce rozhodně nedojde. „Už jsme to viděli mnohokrát. Jakmile přivedeme na svět novou generaci Corvette, vyletí poptávka ze začátku do nebeských výšin. Poté však lehce uvadá,“ vyjádřil se k dané záležitosti Tadge Jüchter, hlavní inženýr sedmé generace „Rejnoka“. Podle něj proto nemá smysl zavádět další směnu jen kvůli krátkodobému navýšení objemu produkce.

Továrna Bowling Green, kde se sedmá generace Corvette Stingray vyrábí, tak nadále bude produkovat maximálně 160 exemplářů denně. A zrovna toto číslo asi konkurenční divizi SRT nadělá ještě více vrásek. Chrysler totiž momentálně vyrábí jen 6 kusů nové „Zmije“ denně, což opravdu není mnoho.

Pes je ovšem mohl zakopán také v ceně - zatímco totiž Viper startuje na sumě 102 485 USD (cca 2,05 milionu korun), Corvette C7 máte za polovic (51 995 USD/1 040 000 Kč). Přitom již minulá generace C6 dokázala se „Zmijí“ vytřít podlahu, třebaže jen ve svých schopnějších verzích. U Chrysleru by tak dost možná velmi brzy měli přijít se slevovou politikou, dvakrát více muziky vám dnes SRT s Viperem oproti Vette nepřibalí...

Zdroj: WorldCarFans

Petr Prokopec