Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dacia chce upevnit svou pozici a Logan MCV má být na dlouho jejím posledním novým modelem. V dalších plánech je ale i konkurence pro Škodu Octavia.

Pro rumunskou automobilku Dacia jsou poslední roky nadmíru příznivé. Její modely jsou vlídně přijímány laickou i odbornou veřejností, díky čemuž je značka pro mateřský Renault skutečnou dojnou krávou. Dokonce natolik výnosnou, že podobným směrem zamíří i Volkswagen, Fiat nebo Nissan. Samotný úspěch sebou ovšem přináší také velkou zodpovědnost, které si je Dacia očividně vědoma. V následujících minimálně 18 měsících tak s největší pravděpodobností nepředstaví jediný nový model, místo toho se zaměří na hledání nových trhů i upevnění pozice na těch stávajících.

Nový Logan MCV, který letos v Ženevě šokoval znovu nabízenou hodnotou v kombinaci s avizovanou cenou (ta základní by neměla přesáhnout 230 tisíc korun), se tak zřejmě stane posledním přírůstkem značky na delší dobu. To na stranu jednu vadit nemusí, neboť značka v posledních třech letech představila hned sedm nových modelů a dané oznámení zřejmě nemá nic společného s uvedením alespoň průběžných inovací. Přesto je otázkou, jestli by značce touto strategií nemohl v době uvádění až neskutečného množství nových modelů na trh poněkud ujet vlak.

Francouzští majitelé ale raději neříkají „nikdy” a podle Toma Lanea, šéfa produktového plánování Renaultu, pár novinek ve hře stále je. Inspiraci přitom francouzský koncern vidí ve Volkswagenu a modelech jako up! a také Škodě Octavia. Lane však zároveň dodává, že „pokušení rozšířit nabídku Dacie tu je, aktuálně však není prioritou,“ a tak, pokud na trhu nezahřmí, se Rumunské konkurence pro městský vůz a rodinný liftback zřejmě opravdu dočkáme až za rok a půl.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec