Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari 488 GT3 a Challenge: závodní speciály dorazí příští rok, motor znám není
10.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ačkoliv silniční Ferrari 488 GTB dostalo přeplňovaný agregát, zejména soutěžní GT3 by mohla vsadit na atmosférickou pohonnou jednotku.
Automobilka Ferrari byla zpočátku založena jako závodní tým, který de facto silniční vozy vyráběl jen z nutnosti. V mezičase se samozřejmě mnohé změnilo, na okruzích je však Vzpínající se koník nadále častým zjevem. I proto nepřekvapí, že po odhalení modelů 488 GTB a Spider značka chystá také závodní provedení. Očekávat jej přitom podle oficiálního potvrzení můžeme během příštích 18 měsíců.
Mluvčí italské automobilky uvedl, že okruhová verze GT3 se objeví v závěru příštího roku, aby byla včas připravena na sezónu 2017. Je však otázkou, co můžeme očekávat pod kapotou. Přeplňovaný motor to být nemusí, Ferrari by totiž mohlo použít stejnou taktiku jako Mercedes. I třícípá hvězda totiž své závodní provedení AMG GT3 osadila již osvědčeným atmosférickým osmiválcem namísto nového čtyřlitru twin-turbo.
Tento krok by samozřejmě dával smysl i v případě značky z Maranella, také proto, že stávající závodní verze Ferrari 458 Italia se pyšní tituly z Le Mans, International Le Mans Cup a FIA WEC. Kromě toho s tímto vozem získali mistrovské vavříny jezdci v sériích FIA GT a GT3 Asia, a aby toho nebylo málo, pak k Poháru jezdců i konstruktérů dovedl tento speciál své posádky a týmy v šampionátech International GT Open či Blancpain. Ferrari má tedy dost důvodů pokračovat v působení na okruzích s prověřenou techniku, která se může pochlubit nemalým množstvím evolučních hodin, jakkoli zlaté závodní vavříny by novému motoru dodaly na vážnosti a přivřely by ústa všem pochybovačům, mezi něž také patříme.
Jak vše dopadne, to se dozvíme v průběhu příštího roku. Momentálně tak již můžeme dodat pouze tolik, že verze GT3 bude nižší, širší a doplněná řadou spoilerů. Kromě ní se přitom ve stejném období ukáže také méně extrémní Ferrari 488 Challenge, které bude soupeřit v šampionátu jedné značky pořádané samotnou automobilkou. V jeho případě je přitom přítomnost přeplňovaného motoru mnohem pravděpodobnější.




Ferrari 488 GT3 se již ukázalo na neoficiálních ilustracích. Realita by příliš odlišná být nemusela
Zdroj: Top Gear
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Hvězda dnes už mrtvé show otestovala nejnovější brutalitu autora McLarenu F1 na okruhu Top Gearu, je doteď v šoku z jejího chování
včera
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
6.5.2026
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
Nejnovější články
Čas zúčtovat se zimou: Studie AAA ukázala, že dojezd elektromobilů v chladu klesá v průměru o 39 procent a provoz raketově zdražuje
včera
Lákavý Mercedes pro sedm koupíte po čtyřech letech za třetinu ceny, cenovka na náhradní baterii vám ale vezme chuť
včera
Audi se vrátilo k výrobě dekády starého vozu. Možná by stačil návrat zpátky jen o pár let, kdy dělalo pořádná moderní auta
včera
Další výrobce elektromobilů míří ke dnu. Už neprodá ani to málo aut, co vyrobí, na skladě má vozy za 30 miliard, za kvartál prodělal 20
včera
Hvězda dnes už mrtvé show otestovala nejnovější brutalitu autora McLarenu F1 na okruhu Top Gearu, je doteď v šoku z jejího chování
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
