Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italská novinka nejspíš dorazí až v posledních třech letech této dekády. Kromě vyššího výkonu a nižší hmotnosti můžeme počítat s agresivnějším bodykitem.

Je tomu sotva týden, co italská automobilka poslala do světa první fotky a informace o novém Ferrari 488 GTB, a už tu máme druhou neoficiální ilustraci její další verze. Ta, stejně jako 488 GTB Spider či GTS, dozajista časem dorazí, hned tak to ovšem nebude. Nesmíme totiž zapomínat na fakt, že Vzpínající se koník z Maranella stále ještě nemá po veřejném debutu, který je naplánován na březnový ženevský autosalon. I poté se však zájemci budou muset obrnit trpělivostí, neboť k zahájení sériové výroby dojde až na sklonku léta.

Kdy by tedy ostrá verze mohla dorazit? Pokud se budeme řídit podle mustru daného Ferrari 458 Italia, pak bychom počítat měli až někdy s rokem 2018 nebo 2019. Předchozí osmiválcový model byl totiž odhalen před šesti lety, varianta Speciale však dorazila teprve předloni. To ovšem bylo za vlády Lucy di Montezemola, nový šéf značky Sergio Marchionne tak možná zažité postupy poněkud urychlí - přece jen, v roce 2018 chce jít do důchodu.

S ohledem na pozdější datum příchodu je tak logické, že momentálně nejsou k dispozici žádné informace kromě oněch neoficiálních ilustrací. Na nich model 488 GTB dostal ventilační otvory na předních blatnících a kapotě, s nimiž korespondují také agresivnější boční prahy, výraznější difuzor, čtveřice koncovek výfuku nebo karbonový spoiler. Zda realita bude přesně taková, je ve hvězdách, že bude přibližně taková, je ale jisté.

Zatímco v rámci designu máme alespoň částečné vodítko, v případě techniky je jedinou jistotou nový 3,9litrový osmiválec twin-turbo. Ten pod kapotou základního modelu produkuje 670 koní a 760 Nm točivého momentu, verze Speciale by však mohla dostat do vínku alespoň 700 koní. Souběžně s tím pak očekáváme také přibližně stokilovou dietu, jež by hmotnost srazila na 1 270 kg.

Mějte však na paměti, že se jedná o čiré spekulace, přestože ty jsou opravdu lákavé. Pokud by totiž došlo k jejich naplnění, pak lze počítat s tím, že stovku by novinka příštích let pokořila za méně než tři sekundy. Tedy v čase, jakým se může pyšnit třeba mnohem dražší a exkluzivnější LaFerrari.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Zdroj: Cavalino

Petr Prokopec