Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

GTB Fiorano sice není na trhu bůhví jak dlouho, s jeho nástupcem se ale pro letošní rok tak či onak počítá. Tušíme, co nabídne i jak bude vypadat.

První zmínky o tom, že se nástupce Ferrari 599 GTB představí již v březnu v Ženevě, padly již loni v říjnu. Od té doby došlo ještě ke dvěma událostem, které tyto zvěsti podporovaly - italská automobilka představila specialitku jménem 599XX Evolution, která by pro závěr éry tohoto modelu byla typická a především přišla též s edicí 60F1, která byla přímo prezentována jako rozlučková. Informace německého Autobildu ve stejném duchu nás tedy nepřekvapily, přesto skýtají pár zajímavých detailů.

Krom toho, že potvrzují zprávy o březnovém ženevském debutu „nového Ferrari 599”, totiž hovoří i o jeho jméně. Vůz by měl nést označení F620 a podobně jako 599 svým jménem reflektovat objem motoru vozu. Tím by měl být dvanáctiválec, samozřejmě benzinový a atmosféricky plněný, o objemu 6 262 cm3, který známe již z modelu FF. Pro potřeby použití novém modelu se ale jeho výkon posune až za hranici 700 koní tak, aby se vůz mohl rovnat Lamborghini Aventador LP700-4.

Motor navíc nebude údajně jediným prvkem, který si F620 od FF vypůjčí. Autobild dále spekuluje o tom, že i vzhled vozu bude notně inspirován nápady známými z první maranellské čtyřkolky. Vůz ale pochopitelně nebude tak vysoký ani mohutný, půjde přece jen o sportovněji laděný kousek, i když i ten zůstane granturismem. To vše ostatně reflektuje i ilustrace kolegů ze srbského Autoblogu.

Zřejmě nepřekvapí informace, že vůz by měl využívat výlučné služeb automatické sedmistupňové převodovky se dvěma spojkami a spousty hliníku a karbonových vláken, aby se s hmotností dostal co možná nejníže.

To už jsou ale spekulace ve stylu „co nemůže chybět” a takové si jistě dáte dohromady i sami. Jak moc je na výše zmíněném pravdy se dozvíme nejpozději za měsíc - autosalon v Ženevě začíná 6. března.

Zdroj: Autobild, Ilustrace: Autoblog.rs

Petr Miler