Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaný supersport nemění barvu jen dle působení světla. Nově totiž bylo potvrzeno, že jeho benzinovému motoru V12 má v pohonu pomoci elektřina.

O nové „automobilce” Icona jsme se zmínili nedávno v souvislosti s chystaným koncepčním supersportem Vulcano. Ten by měl debutovat již za necelé dva týdny na autosalonu v Šanghaji, i přes tak krátký časový úsek však od Italů příliš nových informací nedorazilo. Detailně popsat ovšem můžeme krvavě červenou barvu Red Magma, která byla vyvinuta ve spolupráci s firmou Cecomp a jež dle působení světla mění svou barvu od zářivě červené až po takřka černou. Vulcano tak bude působit jako chameleon. Obzvláště v noci, kdy po zhasnutí světel jednoduše splyne s temným okolím.

Potvrzeny jsou také informace o motorovém prostoru, kde kromě benzinového dvanáctiválce budou figurovat i elektromotory (i když ty samozřejmě kvůli rozložení hmotnosti zamíří společně s bateriemi pod zadní kryt). Vulcano tak bude postaveno dle stejného receptu, jaký značka Icona použila již u svého předchozího konceptu Fuselage. Oproti němu však novinka dostane jen jeden pár sedadel, rozměrově by se pak měla odpovídat dimenzím Porsche Cayman.

Nové detailní snímky rovněž naznačují, že vůz dostane pevné zadní křídlo a výdechy horkého vzduchu za předními koly. To jen potvrzuje přítomnost motoru nad přední nápravou, přičemž kombinovaný výkon 900 koní (benzinového agregátu i elektromotorů) bude směřovat na zadní nápravu. Jsme přitom zvědavi, jaké bude finální zrychlení z klidu na 200 km/h. Aktuálně udávaných necelých 10 sekund se totiž na tak enormní sílu motoru zdá být dlouhou dobou.

Zdroj: Icona Vulcano

Petr Prokopec