Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak moc se zvětšila auta? Původní Mini se vejde do dnešního Countrymanu, celé
4.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Originální Minor Morris z roku 1959 byl o 34 procent kratší, 43 procent užší a 16 procent nižší než stávající verze. Také byl lehčí a levnější.
Nové automobily jsou stále větší. Dokázat jsme si to mohli kupříkladu před necelými dvěma roky, kdy se vedle sebe postavil nový Fiat 500L a původní pětistovka. Rázem tak byla na světě vskutku nesourodá dvojice, jíž jsme mohli přirovnat k Davidu a Goliáši. Nyní tu máme další kuriozitu ze stejného ranku, a sice srovnání původního a současného Mini.
Situace je ale tentokráte ještě bizarnější, neboť někdejší Morris Minor z roku 1959 se stávajícího Countrymanu vešel úplně celý. K jeho řezání ovšem nedošlo, místo toho si můžeme na níže přiložených fotkách prohlédnout práci dvou holandských nadšenců, kteří vyrobili z papíru přesnou repliku někdejšího Mini. Tu pak následně napěchovaly do soudobého provedení.
S ohledem na zmiňovaný nárůst rozměrů moderních automobilů se celá věc podařila, neboť tam, kde Morris Minor měří na délku 3 048 milimetrů, má Countryman 4 097 mm. V rámci délky tedy disponuje o 34 procent většími proporcemi, v případě šířky pak dokonce 43procentními (1 397 mm versus 1 993 mm) a v případě výšky 16procentními (1 346 mm versus 1 561 mm).
Mimo to zásadním způsobem narostla hmotnost, kdy z někdejších 620 kilogramů náhle máme 1 335 kg. Posun je tedy 115procentní, v případě objemu motoru (848 cm3 versus 1 598 cm3) jde o nárůst 88procentní a po stránce výkonové (34 koní versus 98 koní) dokonce 188procentní. Navzdory tomu všemu však o 6 % poklesla spotřeba (6,3 l/100 km versus 5,9 l/100 km).
Nakolik posledně zmíněnému faktu chcete věřit, to již necháme na vás. Podstatný je, že nový Countryman je skutečně o poznání větší, těžší a výkonnější než původní Mini. Asi proto nepřekvapí, že o drtivých 2 880 % vzrostla i jeho cena, která v případě britského trhu činila 537 liber (cca 19 100 Kč) u originálu, respektive 16 000 GBP (567 800 Kč) u nové verze. Pochopitelně, jsou to nominální hodnoty neberoucí ohled na inflaci, ale i tak...




Nový Coutryman je oproti původnímu Mini opravdový obr
Zdroj: Practical Classics@Facebook
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejčtenější články
Ze Stellantisu se stává nejzdravější „západní” automobilka, stačilo jediné a nabírá lidi po celém světě
6.4.2026
K mání je stroj času přímo do zlatých dob francouzských aut střední třídy, dodnes nejetý Peugeot, který i Češi milovali
6.4.2026
Němci najeli 100 tisíc km se současným BMW M3 a rozebrali ho na díly. Z toho, co zjistili, zůstali štajf
7.4.2026
Šéf Hondy po totálním fiasku elektrických projektů firmy navštívil Čínu. Teď říká: „Proti tomuhle nemáme šanci.”
7.4.2026
Mercedes nepochopil nic. U další novinky láká na zvuk motoru, který nemá, otáčky, které netočí a řazení, které neřadí
7.4.2026
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.06. 18:57 - M.Z.
- VZKAZY 05.06. 15:42 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.06. 15:05 - pavproch
- Bench Unlock jednotky Bosch PCR2.1 okoli Ostravy 05.06. 09:05 - bobo69
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.06. 05:59 - Truck Daškam
- Toyota Land Cruiser 250 || Nezastavitelná legenda 05.05. 10:46 - nuttythwack
- Fiat a vše kolem nich 05.04. 11:59 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 05.04. 07:54 - jerry
