Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Kdepak se stala chyba? První závod plně autonomních formulí skončil nehodou
20.2.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Firma Roborace vypustila na trať dvě kompletně autonomní formule. Jely až 185 km/h a jedna z nich nabourala. Jak přes kopírák stopa nebyla.
Autonomní vozy a závodění nejdou moc dohromady, ledaže by třeba Tesla Model X přitáhla závodní auto na přívěsu a cestou používala Autopilot. Přesto máme za sebou první závod autonomních vozů v historii. A nebyly to Tesly, nýbrž elektrické formule DevBot firmy Roborace. Pokud jste nikdy o ničem takovém neslyšeli, jistě nebudete sami, u nás už jste si o nich ale přečíst mohli.
Firma Roborace chce vyvinout auta a software k autonomnímu závodění. Tím myslíme plně autonomnímu - že závodní týmy nastaví software a pustí auto na okruh samotné, bez pilota, bez dálkového ovládání. Tenhle první závod byl v podstatě testem. Jelo se na okruhu Formule E v Buenos Aires a soupeřila spolu dvě auta - DevBot 1 a 2. Neznáme časy na kolo, ale z krátkého videa níže lze odtušit, že nijak úžasné nebyly.
DevBot 1 vyhrál a v závodě dosáhl rychlosti 185 km/h, DevBot 2 naboural poté, co vzal jednu zatáčku příliš agresivně. Jak se to mohlo stát, nevíme, ale poněkud to popírá původní smysl autopilotů v autech, ta závodní snad nevyjímaje - omezení chybujícího lidského faktoru. Pro samotné závody je to zřejmě plus - uvidíme tu nehody a rychlejší i pomalejší auta, jenže opravdu Roborace očekává, že někdo zapne v televizi tuhle počítačovou hru místo F1 nebo rallye? Skuteční, pochopitelně též chybující lidé za volantem jsou jedním z aspektů, které tradiční závodění činí atraktivním...




První závod Roborace se neobešel bez nehody
Si, estos dos autos no tienen piloto... son los @roborace, pic.twitter.com/2sSX22XDyd
— Diego Zorrero (@dzorrero) 18. února 2017

Takhle mají vypadat formule Roborace...



...a takhle vypadají prozatím. Pes na trati je schválně, jako test, jak bude auto reagovat na překážku. Jak dopadl, nevíme
Zdroj: Electrek
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Kvůli této nehodě Číňanům došla trpělivost s největším nesmyslem moderních aut, zákaz byl nevyhnutelný
včera
VW po sedmi letech váhání posílá do prodeje menší a levnější sen českých zahrádkářů, bude mu říkat Tukan
5.2.2026
Miliardáři s Bugatti schopnými zrychlit na 500 km/h za 20 s se sešli v zimním letovisku, jejich řádění na sněhu bere dech
2.2.2026
Nejnovější články
Jedna z posledních málo jetých Škod Fabia RS TDI po 1. majitelce je na prodej. Není levná, i když rezne
včera
Ford chce využít levnou techniku Číňanů, aby v Evropě vůbec měl co prodávat. Není to už trochu zoufalé?
včera
Test odhalil skutečnou hmotnost nového sporťáku Lamborghini. To, za co nám firma spílala, byl ještě optimismus
včera
Stellantis oznámil cenu roky trvajícího hazardu s elektrickými auty. Zaskočení akcionáři v panice poslali hodnotu firmy dolů o 20 procent
včera
Absurdně pojatý nástupce sportovních Audi je prý mrtvý už před narozením, od ztrátového projektu dávají všichni ruce pryč
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
