Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka AvtoVazu dostala modernější pohonné jednotky, více výbavy i více standardních bezpečnostních prvků. Je ale také dražší.

O faceliftu Lady Kalina jsme vás informovali již na sklonku loňského léta, teprve nyní ale omlazené modely začaly sjíždět z výrobní linky ruské automobilky. Již z charakteru samotné modernizace a jejích možností je přitom patrné, že hranicemi Ruska prodej omezen být nemá. Novinka totiž koresponduje i s evropskými normami, které požadují v základní výbavě třeba ABS nebo ESP a za pár měsíců by dokonce měl standardně k dispozici i monitoring tlaku v pneumatikách.

Mimo to prošly modernizací i motory 1,4 a 1,6, které produkují 87 (verze Standard), 98 (Normal) nebo 106 koní (Luxe) a nově mají být schopny plnit i emisní normy Euro V namísto čtyřky. Jízdní dynamiku Lada sice neudává, v kombinaci s pětistupňovým manuálem a hlavně s hmotností okolo 1 100 kg by ovšem Kalina II nemusela jezdit špatně.

Tím ale snahy o zalíbení se západnímu světu nekončí. Ve výbavě proto nechybí třeba ani boční airbagy (to samé nabídne i Lada Granta určená pro vývoz). Obohacena pak byla i základní výbava, díky čemuž se nemůžeme divit navýšené doporučené prodejní ceně 8 000 EUR (200 000 Kč). Prodej by přitom měl začít v červenci a pokud by se tato cena udržela v platnosti i pro západní trhy, mohlo si pár zákazníků nechat říci. Jestli jste mezi těmi, kteří by o inovovaném ruském kompaktu byli ochotni alespoň přemýšlet, máte na to ještě dost času - na západní trhy se Kalina II nemá dostat dříve než na přelomu letošního a příštího roku.

Petr Prokopec