Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

„Ruský Defender” má na krku už pěkných pár křížků, do důchodu se ale nechystá. Avtovaz tento týden potvrdil jeho zachování ve výrobě alespoň do roku 2016.

V souvislosti s Nivou jsme v poslední době psali jen o její modernější interpretaci od Chevroletu, původnímu ruskému nezmarovi nesoucímu značku Lada jsme se ale vyhýbali. Před startem letošního ženevského autosalonu se to sluší napravit, nepočítejte ale s tím, že by tam tento vůz figuroval jako žhavá novinka.

Po skončení výroby modelu 2107 zůstává Niva naopak „nejstarší žijící Ladou” a hlavní aktualitou tohoto týdne je zpráva, že si tuto pozici ještě nějaký čas udrží. Ruský Avtovaz oznámil, že vůz hodlá vyrábět přinejmenším do roku 2016, a to při příležitosti blížícího se velkého jubilea. Tento měsíc totiž sjede z výrobních linek Niva s pořadovým číslem 2 000 000, přičemž o toto číslo se nepostaraly jen roky sovětské éry. Za poslední dekádu vyrobili Rusové 520 tisíc exemplářů tohoto modelu, z nichž 150 tisíc vyvezli do zahraničí. A to na starouška z nejzazších východních koutů Evropy není špatný výsledek.

Nevíme, jestli je potěšující dostat k takovému jubileu jako dárek odklad odchodu do penze, Niva se ale právě toho dočkala. Avtovaz navíc oznámil i několik dílčích modifikací pro modelový rok 2013, které by měly vozu zajistit především více komfortu - automobilka slibuje lépe odhlučněný podvozek i nižší aerodynamický hluk, také systém 4x4 by měl pracovat jemněji, s menším množstvím vibrací. Více luxusu, dá-li se o něčem takovém v Nivě hovořit, pak přinese přepracovaná přístrojová deska a zatím blíže neupřesněné rozšíření dostupné výbavy. K dispozici budou také nové laky karoserie.

O dvoumiliontém autě se ví jen to, že se jej nedočká žádný ze zákazníků, ale skončí v muzeu značky. Zájemci o inovovanou Nivu přesto strádat nebudou - automobilka plánuje letos vyrobit dalších 50 tisíc exemplářů, a tak se snad dostane na každého...

Zdroje: Avtovaz, ZR.ru

Petr Miler