Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jak asi může jezdit 570koňové auto vážící méně než tunu? Jinak než zběsile ne, a to bylo natočeno v rukách jednoho ze zákazníků, který s ním neměl žádné zkušenosti.

Brzy uběhnou tři roky od chvíle, kdy se světu představilo Lamborghini Sesto Elemento. Vzhledem k jeho výkonové hmotnosti jsme jej překřtili na malý Veyron a to jsme ještě nevěděli, že jednou bude podobným způsobem i poletovat po silnici. Tehdy totiž šlo jen o koncept a trvalo ještě hodně dlouho, než byla potvrzena jeho výroba, odhalena takřka totožná produkční podoba a než došlo i na samotnou výrobu. To se stalo až letos.

Dnes si tedy můžeme být jisti, že tento, dle oficiálních informací ryze okruhový (ale podle některých indicií možná i silniční vůz) je opravdu k mání, a to za cenu 1,5 milionu Eur (takřka 38 milionů Kč), za které má být prodán každý z 20 vyrobených exemplářů. Jak moc se jich Lamborghini už podařilo prodat, nemáme tušení, jisti si ale můžeme být tím, že všechny to ještě nejsou, neboť jinak by s autem těžko korzovalo světem s cílem předvést vůz potenciálním zákazníkům.

Jedna taková „předváděčka” se nedávno odehrála ve Spring Mountain Motorsports Ranch v Nevadě. Kulisy akce vypadají, jako by se parta bývalých spolužáků sešla na motokárách, přítomnost nejvyššího šéfa Lamba Stephana Winkelmanna ale svědčí o tom, že šlo o VIP-akci pro tu nejváženější klientelu, která si může dovolit vyskládat na stůl patřičnou částku. To nás ale až tak zajímat nemusí, více pozornosti si zaslouží fakt, že při této akci byl vůz snad vůbec poprvé natočen při ostré akci.

Šlo právě o jednu ze zákaznických jízd, takže se stoprocentně nejedná o hraniční jízdu, přesto je z dostupných obrázků vidět, že „šestý prvek” poletuje po závodní dráze způsobem nikoli nepodobným formulovým autům. Jeho dynamika a lehkost, s jakou ji dosahuje, je prostě ohromující. Však se podívejte sami.

My dodáme už jen tolik, že Lambo sami říká, že nic rychlejšího ještě nevyrobilo a opravdu nemáme důvod mu nevěřit. Už známá fakta o hmotnosti 999 kg, výkonu 570 koní, sprintu z klidu na stovku za 2,5 sekundy a nejvyšší rychlosti přes 320 km/h hovoří za mnohé...

Zdroj: Autoblog.nl

Petr Miler