Autoforum

/

Foto: Volkswagen

O finančním zdraví Volkswagenu to neříká nic dobrého, o vývoji uvažování uvnitř firmy to ale může říkat pravý opak. Pokud je VW schopen v těžkých chvílích zastavit investice právě do tohoto modelu, jde o závan zdravého rozumu.

Zdá se, že už i ve Wolfsburgu pod tíhou tristních ekonomických výsledků a jejich pozadí pochopili, že sypat miliardy euro do projektů, přinesou jen další ztráty, je nejlepší cesta k definitivnímu sebezničení.

Přímo Volkswagen totiž před pár chvílemi doplnil nejnovější sadu informací pro investory strohou, ale docela zásadní zprávou. David Powels, finanční ředitel Volkswagenu jako značky a člověk odpovědný za finance celé skupiny koncernových modelů Brand Group Core, vystoupil s prohlášením, které dává zapravdu všem racionálně uvažujícím lidem: automobilka oficiálně zastavila vývoj deváté generace Golfu, která měla být čistě elektrická. Původní termín spojený s rokem 2028 padá. A pokud vůz vůbec někdy dorazí, nebude to dřív než v roce 2030.

Šéf značky Thomas Schäfer si prostor pro tento krok připravil s předstihem s pomocí typického korporátního newspeaku tak, že elektrický Golf „není v roce 2028 potřeba”, protože VW má prý v nabídce „fantastickou paletu modelů” zahrnující ID.3 Neo či ID. Polo. Realita je ale mnohem prozaičtější a o poznání krutější. Volkswagenu zkrátka došly peníze a finanční šéf Powels se to v čerstvém vyjádření už ani nepokouší zastřít.

„Tržní podmínky zůstávají mimořádně náročné a na naše výsledky doléhají výjimečné faktory. O to důležitější je, abychom systematicky pokračovali ve zvoleném směru a dále upřesňovali své priority,” říká Powels ještě nekonkrétně, pak jde ale k jádru věci: „Zlepšujeme naši nákladovou strukturu a optimalizujeme pracovní kapitál, přičemž si zachováváme vysokou míru investiční kázně. Konkrétním opatřením je proto zastavení vývojových prací na budoucím modelu ID.Golf značky Volkswagen, dokud se nám nepodaří zajistit potřebné investice.”

„Dokud se nám nepodaří zajistit potřebné investice...” Asi byste neřekli, že nepojedete na dovolenou do Four Seasons, dokud se vám nepodaří zajistit potřebnou investici, asi byste řekli, že na to prostě nemáte. Obě vyjádření by ale vyzněla úplně stejně, VW prostě došly peníze na to, aby je sypal do něčeho, o čem moc dobře ví, že mu přinese jen rostoucí ztráty. Mimochodem jako ono elektrické Polo...

Pro zákazníky, kteří ještě neztratili zdravý rozum, to ale vlastně není špatná zpráva. Současný Golf osmé generace se spalovacími motory tak bude muset ve výrobě vydržet déle, než Němci plánovali. Ukazuje se, že realita trhu má stále větší sílu než ideologické sny bruselských úředníků a od reality odtržených manažerů z Wolfsburgu.

Že by se v největší evropské automobilce konečně začalo blýskat na lepší časy a vítězila ekonomická realita nad elektrickou utopií? Nejsme tak optimističtí, abychom na základě jednoho kroku něco takového řekli. Už přiznání, že Němci na elektrický Golf teď zkrátka nemají peníze, a tak si s ním nebudou zahrávat, je ale slibný začátek.

Zdroj: Volkswagen

Petr Miler