Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace kultovního roadsteru se má ukázat za tři týdny. Vsadí na agresivnější design, pod kapotou však bude umírněnější.

Jak zmiňujeme v samotném textu, jde o aprílovou fabulaci, tato ilustrace nepochází od Mazdy. Je ovšem otázkou, zda skutečná Mazda MX-5 nové generace nakonec nebude vypadat přece jen přibližně takto...

V poslední době to vypadá, jakoby se Mazda nedokázala rozhodnout, kdy a kde představí novou generaci kultovního roadsteru MX-5. Nejprve se totiž zdálo, že vůz dorazí na autosalon v New Yorku, následně však již tato zpráva jako příliš pravděpodobná nevypadala. Nyní se ovšem k premiéře ve „Velkém jablku“ vracíme, neboť japonské automobilce údajně unikla (může jít také o aprílový podvrh, žertovné to příliš není...) oficiální skica. Ta by sama o sobě samozřejmě nic potvrzovat nemusela, souběžně s ní však zazněla také nová ujištění o newyorském debutu. Očividně se jej tedy do tří týdnů skutečně dočkáme.

To jsou ale víceméně všechny nové informace, jaké máme. Aktuálně totiž není jisté, zda Mazda na autosalon přiveze jen koncept, jako to udělala v případě Ženevy a studie Hazumi předznamenávající příští dvojku, nebo jestli uvidíme rovnou produkční model. Jisté je pouze tolik, že novinka bude vyvedena v designovém jazyce Kodo a jako taková vsadí na mnohem agresivnější tvary a ostřejší hrany.

Je však otázkou, zda tento přístup automobilka zachová také pod kapotou. Přece jen nedostatek výkonu je třetí generaci občas vytýkán, přičemž základní verze vybavená 1,5litrovým motorem asi tento handicap nespraví. V případě dvoulitru SkyActiv-G bychom se již mohli dočkat slušného potenciálu, zvláště pokud Mazda ještě lehce poladí některé komponenty a s počtem koní překročí dvě stovky.

Na konkrétní údaje si ale ještě musíme chvilku počkat. Rozhodně však od Japonců dostaneme data dříve než od Italů, kteří v kooperaci připravují svou vlastní verzi roadsteru. Jak jsme totiž zmiňovali již dříve, Fiat momentálně ani neví, pod jakou značkou tuto novinku uvede. Jisté je pouze tolik, že kvůli firemní politice to původně zvažovaná Alfa Romeo nebude ani náhodou.

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec