Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská okruhová novinka dostane 1 000 koní, mohutné zadní křídlo a gigantický difuzor, nad kterým trůní obří koncovky výfuku.

O okruhové verzi McLarenu P1 jsme v minulosti již několikráte hovořili, přičemž v polovině června britská automobilka dokonce uvolnila oficiální skicu a pár základních informací. Ty hovořily hlavně o výkonu 1 000 koní, zmíněna ovšem byla i cena, která by se oproti standardu měla více než zdvojnásobit. Britské zdroje přitom hovoří o sumě 1,98 milionu liber (cca 65,3 mil. Kč), zatímco ty nové americké pak dokonce o částce šplhající až do výše 3,4 milionu dolarů (68 mil. Kč).

Ve výsledku je ovšem jedno, zda půjde o tu či onu sumičku. V tomto případě totiž beze zbytku platí, že pokud se musíte ptát, pak na to nemáte. Navíc majitelé striktně okruhové verze se budou rekrutovat pouze z řad vlastníků standardního McLarenu P1, šanci tak má pouze 375 lidí. Zatím ovšem není jasné, zda vůz budou moci zaparkovat doma ve své garáži, či zda se o modely GTR bude starat sama automobilka. Pravděpodobnější je ovšem druhá možnost.

A co vlastně novinka oproti základu nabídne? Z nové oficiální ilustrace je jasně patrné mohutné zadní křídlo kombinované s obřím difuzorem a dvěma kulomety velké ráže namísto výfuku. Mimo to patřičně nabobtnají boky, aby mohly ubytovat rozměrnější kovaná kola obouvající slicky. To přitom hovoříme hlavně o zádi, stejné opatření se ovšem dá očekávat také vpředu.

Dále můžeme očekávat změny na podvozku i motorovém prostoru, kde 3,8litrový osmiválec v kombinaci s elektromotorem musí vyprodukovat o 84 koní více. Vsadit se dá také na odlehčovací kúru, základními stavebními prvky novinky tak dozajista budou karbon, titan a hliník. Kolik ovšem McLaren P1 GTR bude vážit, na to si ještě chvíli musíme počkat.

Zdroj: DuPont Registry

Petr Prokopec