Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes prezentuje svůj autopilot na 100km trase, pečlivě zmapované (+ video)
30.5.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Také Mercedes prezentoval vůz s autopilotem na trase, kterou v roce 1888 ujela Bertha Benz. Ani trojcípá hvězda však nezvládne pohyb v neznámém prostředí.
Třída S vždy byla výkladní skříní technologií, nikoliv jen pro Mercedes, ale v podstatě i pro celý vývoj automobilismu. V současnosti trojcípá hvězda usilovně pracuje na samočinném řízení, podobně jako spousta dalších firem; kromě ní je docela daleko také Google, který předvedl svůj prototyp autonomního vozu nedávno.
Na rozdíl od vozítka internetového giganta, Mercedes S 500 Intellingent Drive je vcelku normální auto, má tedy volant a pedály, takže Němci mohli předvést svůj stroj přímo v provozu. Člověk za volantem totiž je schopen do řízení sáhnout - evidentně, nejen kalifornská legislativa nejspíš nedovoluje jízdu po veřejných silnicích s něčím, co nemůžete nijak ovládat.
Mercedes tedy předvedl svůj stroj zkušební jízdou po trase z Mannheimu do Pforzheimu na západě Německa. Trasa byla dlouhá okolo stovky kilometrů a byla stejná, jakou v roce 1888 podstoupila Bertha Benz v Benz Patent Motorwagenu, jedním z prvních vozů firmy, která se vyvinula v dnešní Mercedes-Benz.
Podobně jako v případě Googlu, ani autopilot Mercedesu však očividně nezvládne fungovat v neznámém prostředí - i jeho trasa byla pečlivě zmapována lidary a podobnými zařízeními. Kdybyste tedy po voze po cestě chtěli, aby sám našel restauraci, lékárnu nebo cokoliv někde mimo zmapovanou trasu a zastavil u ní, dost možná by vám musel předat řízení.
Všimněte si také, co Mercedes používá jako testovací vůz - verzi S 500 s 4,7litrovým osmiválcem, který dává 449 koní a 700 Nm. Asi mohli použít S 400 Hybrid o teoretické spotřebě 6,3 litru benzínu na 100 km, ale neudělali to. Prototyp Googlu je naopak elektromobil, tedy věc, o kterou lidi nemají zájem. I to je možné vidět jako další důvod, proč by zákazníci věřili spíše autopilotu od automobilky než tomu vyvinutému komunikační společností...
Mercedes prezentoval model S 500 Intelligent Drive, tedy hlavně jeho autopilot, pečlivě zmapovanou trasou Mannheim - Pforzheim
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před 4 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Trápící se Rivian zkouší rozprášit sklady slevami. Zákazníkům konkurence nabízí 117 tisíc Kč, i když prodělává miliony na autě
před hodinou - Někdo si za půl miliardy koupil možná nejkrásnější McLaren F1 a ujel s ním 23 km, teď ho prodává
před 3 hodinami - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před 4 hodinami - V nizozemském Utrechtu už začínají vypínat dobíjecí stanice elektromobilů. Elektřina není, situace se nezlepší roky
včera - Elektrický propadák Mercedesu dál „skóruje”, je druhým nejpomaleji prodávaným autem ze všech, sklady okupuje měsíce
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva