Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V našem testu jste si o japonské novince mohli přečíst vše potřebné, nyní můžete nový Outlander prozkoumat v pohybu. Nebo u dobíjecí stanice.

Novou generaci japonského pracanta již určitě znáte ze všech možných světových stran. A pokud ne, náš první test vám ji přiblíží i z mnoha dalších pohledů. Víme už, že je menší a stejně jako třeba nový Range Rover o poznání lehčí než předchůdce. A tak jako nová Mazda 6 přiváží na své palubě celou řadu bezpečnostních technologií, bez nichž se dnes pomalu již žádný automobil nemůže objevit v evropských showroomech.

U standardní verze se přitom jedná hlavně o adaptivní tempomat nebo systémy redukující riziko havárie, jedno z videí ovšem představuje i hybridní model. Ten již klade důraz hlavně na své alternativní pohonné ústrojí a stav baterií, které mu mají zajistit dojezd 55 km čistě na elektřinu a průměrnou spotřebu 2,1 l/100 km. Jasné přitom je, že reálně může být (a to leda za ideálních podmínek) dodržen jen první údaj. Ten druhý pak zjevně dostane na běžných silnicích na frak stejně jako třeba u Toyoty Prius Plug-In.

Hybridní verze ovšem prozatím v oficiálním ceníku Mitsubishi chybí, aktuálně tak můžete vybírat jen mezi základním benzinovým dvoulitrem a námi testovaným turbodieselem 2,2 DI-D o výkonu 150 koní. I ty jsou pochopitelně na snímcích k vidění.

Petr Prokopec