Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaná novinka je sériovou verzí konceptu XR-PHEV II. Jako hybrid ale pravděpodobně nedorazí, místo toho vsadí na konvenční jednotky.

Pro Mitsubishi byl loňský rok doslova katastrofou. Japonská automobilka byla totiž usvědčena z podvodů při měřením spotřeby a na světě byl pořádný skandál. Toho využil Nissan, který skoupil 34 procent firmy pohybující se na hraně propasti. Rázem se tak stal největším akcionářem, který bude určovat, co bude a nebude. Na hlavní strategii Mitsubishi však ani tyto okolnosti nic nemění - značka i nadále touží po image výrobce crossoverů a SUV.

Jiné než tyto vozy aktuálně pomalu již ve výrobním programu automobilky nenajdeme, na ženevském autosalonu lze navíc očekávat další příspěvek do nejrychleji rostoucího segmentu současnosti. Mitsubishi totiž poslalo do světa první snímek chystané novinky, která se zařadí mezi modely ASX a Outlander. Při pohledu na siluetu je přitom nad slunce jasné, že zde máme produkční verzi konceptu XR-PHEV II.

Při zesvětlení první fotky začínají tvary vozu vylézat lépe na povrch, povšimnout si tak můžeme kupříkladu zrcátek umístěných na dveřích, nikoliv ve spodní části předního sloupku. Dá se tedy předpokládat, že Mitsubishi by mohlo zapůsobit výhledem ven. O poznání méně nadšení ale budí kola, která se zdají být příliš malými, zvláště při relativně krátkých převisech a nafouklých blatnících.

Je samozřejmě možné, že jde o optický klam, nicméně to nejspíše ještě pár týdnů nezjistíme. Stejně tak se můžeme dohadovat o názvu novinky, byť dle spekulací má Mitsubishi vzkřísit označení Eclipse. To ale není zrovna pravděpodobné, s tímto jménem totiž bylo po čtyři generace spojeno sportovní kupé a kabriolet. Na druhou stranu, možné je dnes vše, jak dokládá třeba MG.

My pak jen dodáme, že novinka má stanout na zkrácené platformě modelu Outlander, přičemž k dispozici bude i s pohonem všech kol. Po stránce motorické pak mají dorazit 1,5litrový přeplňovaný benzinový čtyřválec a 2,2litrový turbodiesel, jenž bude možné spárovat se šestistupňovým manuálem, CVT a klasickým osmistupňovým automatem. Prodej pak odstartuje ve druhé půli roku.

Po zesvětlení je zjevné...

...že jde o sériovou verzi konceptu XR-PHEV II. Hybridní jednotku ale prý očekávat nemáme

Petr Prokopec