Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Druhá generace Mastodonta s plastikou zádě a kamufláží se prohání po Nürburgringu, aby byla ještě rychlejší. K plnému odhalení má dojít ještě letos.

U BMW už se začala trhat hráz, která do té doby zadržovala příliv další nových SUV uvozených písmenem X. První vlaštovkou byla menší X4 sdílející techniku s ostřílenou a nedávno faceliftovanou X3. Teď už se vlastně čeká jen na díla divize M, která už jistě delší dobu piluje prvního představitele řady X - tedy populární X5 a odvozený model X6. O tréninkových praktikách se můžeme přesvědčit na videu.

Nová naštvaná mastodontní eMka, konkrétněji X6 M, se však před fotoaparátem na Severní smyčce Nürburgringu objevila až nyní a to v o dost menším maskování než dosud. Chystaná nová generace X6 M s dodatkem F86 si zřejmě zachová pohonnou jednotku svého předchůdce, i když samozřejmě v silnější podobě a s nižší spotřebou.

Udržet by si tak měla bi-turbový osmiválec spolu s objemem 4,4 litru, který měl až dosud výkon 555 koní a točivý moment lokomotivních 680 Nm. Pokud jde o další podrobnosti, jistý je jen pohon všech kol xDrive a aktivní zadní diferenciál. Vsadili bychom se, že do šrotu ovšem půjde šestistupňová automatická převodovka, kterou nahradí nějaká novější skříň s větším počtem převodů. A výkon? Odhad 600 koní není snad úplně mimo.

Pokud jde o design, nečekejme podle posledního videa žádné převratné změny. Alespoň ne na přídi nebo z profilu. Máme-li na něco vsadit, pak to bude vzhled hodně blízký menší X4, avšak samozřejmě s doplňky, které budou vzbuzovat dojem, že jde o agresora. Čtveřice koncovek výfuku na zádi je stoprocentní. Podívejte, jak si nový medvěd z Mnichova umí na Ringu zabručet. Naživo bychom ho bez maskování měli vidět ještě letos, snad ke konci roku.

Zdroj: Worldcarfans

Adam Šrámek