Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ačkoli 911 GT3 RS byla vždy puristickým strojem prostým laciných show, nebránila se zazářit lakem. Nová generace z toho neslevila, tedy alespoň z toho druhého.

Asi nikdy Porsche nepřestaneme vyčítat, že novou generaci 911 GT3 RS obdařilo toutéž slabinou jako slabší GT3. Vůz nedisponuje manuální převodovkou ani coby alternativou ke standardně montovanému automatu PDK, a to musí mrzet nejen puristy z řad „prostých” fandů, ale i tradiční zákazníky těchto modelů. Porsche řady GT automaty nikdy dříve nenabízely ani za příplatek, kvůli hmotnosti, a náhlý obrat o 180 stupňů nebyl dodnes nikdo schopen věrohodně vysvětlit.

Šéf divize Porsche Motorsport, která tyto modely vyvíjí a vyrábí, do celé věci světlo nevnáší. Jen v posledních týdnech po představení Caymanu GT4 nejprve řekl, že vůz je reakcí na stesk zákazníků po manuálech a že je i proto o něj obrovský zájem. Později ale svá slova popřel, třebaže tvrdí, že jeho divize je věrná manuálům. A tak s ním nabízí jeden vůz, posledních pár týdnů? Podivné, přesto alespoň za jednu věc můžeme šéfovi Motorsportu poděkovat - svými slovy definitivně vyloučil, že by snad zákazníci o ruční řazení už nestáli. Po Caymanu GT4 se zřejmě zapráší během pár týdnů, ne-li rychleji.

Nepitvejme se ale dále v tomto veletoči, který jde už dle poptávky po čistě „manuálním” Caymanu GT4 proti zájmům samotného Porsche, však jím jen živí zájem o vozy jako je Ruf RGT 4.2 nebo starší 911 GT3 RS 4.0. Ty, které ruční řazení až tak nedojímá, bude více zajímat fakt, že nová GT3 RS už je k mání i u nás a ještě déle si ji můžete složit v konfigurátoru.

Právě při zmínce o doplnění online-konfigurátoru Porsche o tento model jsme podotkli, že k mání je také v křiklavě fialové barvě. Škarohlídové by mohli říci, že snaha o lacinou show jen podtrhuje to, jakým směrem se GT3 RS posouvá, v tomto případě by ale jejich slova nepadla na úrodnou půdu. Navzdory „faktické čistotě” totiž byly 911 GT3 RS vždy nabízeny v jednom či více hodně viditelných odstínech - možná si vzpomenete na jedovatě zelenou nebo křiklavě oranžovou. A teď přišla ke slovu fialová.

Jestli se vám takto „zřízená” GT3 RS líbí nebo nikoli, posuďte sami. Umožní vám to nové fotky právě fialového exempláře, který byl jedním z uživatelů Instagramu „cvaknut” ze všech stran i zevnitř. My bychom dali přednost skromnějším odstínu, ale proti gustu...

Zdroj: Instagram přes Worldcarfans

Petr Miler