Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Další karosářské verze sportovního modrého oválu vypadají vskutku zajímavě. Zatím však není jisté, zda vůbec zamíří do sériové výroby.

Modrý ovál tento týden odhalil dlouho očekávaný Ford Focus RS. Ten k sobě naknec přitáhl větší pozornost než třeba nové Ferrari 488 GTB, což je tak trochu logické. Zatímco za volant nového koníka z Maranella se posadí jen ta movitější klientela, vybroušený hatchback by mohl zamířit do garáže každého, kdo má třeba na lépe vybavenou Škodu Octavia. Není proto divu, že se ihned začalo mluvit o dalších verzích.

Tyto dohady pomáhá rozdmýchat i samotná automobilka, neboť ta uvedla, že nový systém pohonu všech kol použije také v dalších modelech. Zatím sice nebylo specifikováno, o jaké vozy půjde, taková Fiesta RS by ovšem mezi nimi být neměla. Dá se však předpokládat, že ze dvou spojek, jež zvládnou přenést až 100 procent výkonu pouze na jedno kolo, by mohlo profitovat třeba SUV Kuga.

Ostatní modely značky ale nyní ponechme stranou, místo toho se soustřeďme na samotný Focus RS. Ten byl prozatím představen pouze jako hatchback, s ohledem na konkurenci, zejména tu od Subaru a Volkswagenu, by ovšem klidně mohl být nabízen také jako sedan či kombík. První varianta by tak soupeřila s modelem WRX STI, druhá pak s loni odhaleným Golfem R Variant.

Maďarský kreslíř X-Tomi Design se přitom podíval na vzhled těchto novinek, přičemž ve druhém případě vycházel z reálného kombíku, jemuž „pouze“ přidal agresivnější nárazníky či větší kola. O poznání více se retušovalo u sedanu, jehož zadnímu křídlu evidentně stál předobrazem právě výše zmíněný japonský sedan. Chvílemi to tak vypadá, že skutečně koukáte na Subaru.

Aktuálně ovšem není jasné, zda automobilka svolí k výrobě těchto karosářských variant. Jelikož ovšem nový Focus RS má být nabízen globálně, dávalo by takové rozhodnutí smysl. Sedan by totiž oslovil publikum ve Spojených státech, zatímco kombík by jistě byl žádaným zbožím v Evropě. Uvidíme tedy v Ženevě, zda se nedozvíme trochu více informací.

Maďarský web X-Tomi Design se podíval na další karosářské verze Fordu Focus RS. Minimálně sedan vypadá opravdu působivě, zvláště zezadu

Zdroj: X-Tomi Design

Petr Prokopec