Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéfinženýr Lexusu se nechal slyšet, že nová generace modelu GS může snadno pracovat s upraveným motorem supersportu LFA. Dal tím snad najevo, že spekulovaný model GS-F je opravdu ve vývoji?

Lexus nám nedávno zamotal hlavu nejen představením nového sedanu GS, ale hlavně navazujícím odstartováním postupného odhalování verzí 450h a F Sport. Vypadá to skoro tak, jako by lidé z automobilky chtěli pořádat něco na způsob permanentní revoluce na Kubě a zřejmě se při tom dobře baví.

Jako by nový GS neměl dost mediální pozornosti (zde je „dost” zřejmě obecně nedosažitelný stav...), vypustil Yoshihiko Kanamori, šéfinženýr Lexusu, v rozhovoru pro magazín GoAuto informaci o tom, že vůz může být fyzicky osazen motorem 4,8 V10 z modelu LFA. Ten dosahuje výkonu až 560 koní a byl více než vhodným srdcem provedení GS F, o kterém se v minulosti již několikrát spekulovalo. Motor by sice vzhledem k větší hmotnosti vozu musel být naladěn tak, aby dosahoval většího výkonu v nižších a středních otáčkách, ale s jeho použitím problém zkrátka není.

Otázkou ale je, proč to pan Kanamori vůbec říká, když záhy pochopitelně odmítl potvrdit informaci o tom, že automobilka ostré provedení modelu GS vyvíjí. Odpovědi jsou dvě - buď je GS F opravdu ve vývoji, nebo alespoň ve vážně míněných úvahách (jak by asi jinak takový technik mohl nabýt jistoty, že motor lze použít, kdyby to fyzicky nevyzkoušel...) a automobilka nás chce navnadit na jeho budoucí příchod, nebo je to prosté přilití trochy oleje do ohně předchozích spekulací. Však Lexus potřebuje, aby se o novince, s níž má velké plány, hovořilo co nejvíce a už existence tohoto článku svědčí o tom, že pár Kanamoriho vět mělo přesně takový efekt.

Jaká z obou variant je pravděpodobnější si netroufáme odhadovat, snít o vizuálně atraktivním GS s „nabušeným” desetiválcem pod kapotou ale můžeme i tak. Jestli se takový sen někdy promění ve skutečnost, to ukáže jen čas.

Zdroj: GoAuto

Petr Miler