Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lexus LFA Nürburgring Edition: nové detaily a snímky oranžového ďábla
24.2.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Lexus ženevskou premiéru LFA v provedení Nürburgring avizoval již v první půli února, včera nám k vozu řekl více a uvolnil i desítky nových fotografií.
To nejpodstatnější okolo edice či paketu Nürburgring pro Lexus LFA jsme vám řekli již předminulý týden, a tak dnes doplníme především to nové.
Jak jsme zmínili, toto provedení přidá výkonu desetiválce o objemu 4,8 litru drobných 10 koní, čímž se celkový výkon zvyší na masivních 562 hřebců. Nepřekvapí ani upravené řízení automatické převodovky, které zkrátí čas potřebný pro řazení z 0,2 na 0,15 sekundy. Nové ovšem je, že tyto změny nic neudělají s dynamickými parametry vozu, který již ve standardním provedení zrychluje na stovku za 3,7 sekundy a dosáhne rychlosti nejvýše 325 km/h. Mimochodem, jak takové zrychlení vypadá si můžete prohlédnout na nedávno publikovaném videu.
Dále víme, že vůz se o 10 mm přiblížil k zemi a disponuje tužším zavěšením. Nová jsou též kola s pneumatikami s vyšší přilnavostí, jaké pneumatiky to přesně jsou ale výrobce nesdělil a z přiložených fotografií lze vyluštit pouze to, že jde o některý z typů Bridgestone Potenza.
Ačkoli vozu říkáme kvůli snímkům oranžový ďábel, k dispozici bude také v leskle či matně černém a bílém provedení, přičemž interiér zazáří černo-červeným, černo-fialovým (?) a nebo celočerným provedením. Vnitřek pak bude vždy opepřen karbonovou středovou konzolí a výplněmi dveří, z uhlíkových vláken budou též skořepinová sedadla čalouněná alcantarou.






















Lexus LFA Nürburgring Edition na všech dosud zveřejněných snímcích
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 10 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nejčtenější články
Vyhazovy a zavírání továren nevyjdou VW lacino. Než ušetří jedinou korunu, zaplatí za své omyly stovky miliard korun
13.9.2026
Mrtvá španělská značka aut se vrací tím asi nejbizarnějším představitelným způsobem, ukazuje budoucí osud Seatu?
13.9.2026
Dodnes zánovní BMW řady 3 ze zlatých časů značky za 240 tisíc zní jako sen. Kdyby to nebyla ošklivá verze v té snad nejhorší možné specifikaci
13.9.2026
Číňani zkouší rozbít bank novou verzí svého stylového kombíku, šílených 1 156 koní nabízí jen za milion korun
13.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.11. 18:54 - M.Z.
- Onboard videa 10.11. 17:59 - brnenska.odchytova
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 15:00 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
