Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Němci chtějí zakázat falešný zvuk elektrických aut. Asi se bojí, co by jeho rozmach mohl způsobit
před hodinou | Petr Prokopec
Nenechte se mýlit, falešné zvuky, převodovky, otáčkoměry a další pokusy předstírat cokoli, čím tato auta reálně nejsou, jsou hloupé. Ale pokoušet se to zakázat? To je ještě hloupost jiné úrovně, které je schopna snad jen rudo-zelená německá koalice.
Slova Jana Wericha o tom, že když dáte blbci funkci, vymyslí lejstro, už zlidověla. Přesto je řada politiků a úředníků dnes a denně s úsměvem naplňuje. I mezi nimi jsou ovšem tací, kteří jsou schopni ve svých snahách zajít dál než jiní. A rudo-zelená koalice, která dnes vládne německému Hamburku, se i k tomuto táboru zjevně hrdě hlásí patří.
Tamní SPD za přispění Zelených chce totiž aktuálně v německém Bundesratu, tedy horní komoře parlamentu, který zastupuje jednotlivé spolkové země v celostátní politice, zavést napříč Německem úplný zákaz uměle generovaných zvuků elektrických aut. Nejde o ty povinné nicotné zvuky, které elektromobily vydávají při nízké rychlosti, to je celoevropská povinnost, se kterou ani Němci nic neudělají. Ale o falešné zvuky imitující hlavně spalovací auta, jako je ten v Porsche nebo v Mercedesech.
Jak informuje Auto Motor und Sport, hlasování o tomto návrhu proběhne už zítra, přičemž rudo-zelení doufají ve vítězství. Podle politiků nástup elektromobilů nenápadně vede k novému fenoménu zvanému „elektropozérství”, kdy se lidé předvádějí s elektromobily jako dříve se spalovacími auty. Jen místo jejich přirozeného zvukového projevu poutají pozornost s pomocí umělých zvuků. Většina elektromobilů tedy vyluzuje tyto zvuky v prvé řadě k posádce, i externí systémy ale existují, tovární i tuningové.
„Technologický pokrok by měl hluk z dopravy snižovat, nikoli ho uměle vracet na scénu,“ uvedl k návrhu mluvčí SPD Ole Thorben Buschhüter s tím, že jde o „zbytečný hluk“, který prostě nemá existovat. S ohledem na původce této iniciativy ale máme pocit, že motivace bude trochu jinde.
Lidé z této strany politického spektra se už nějaký ten pátek snaží vymazat spalovací auta z povrchu zemského, zatím neúspěšně. Asi ale tak nějak pořád předpokládají, že se jim to povede, tak už přemýšlí nad dalším krokem - vymazat spalovací auta i ze vzpomínek. A i kdyby ne, celé je to vlastně jen „nežádoucí reklama“ na spalovací vozy. Však když už se někomu bude umělý zvuk spalovacího auta líbit, aby tak nezatoužil po originálu!
Ale humor stranou. I pokud pomineme podobné úvahy, jsou takové nápady nekonečně hloupé. Prakticky každý automobil je schopen vyluzovat „zbytečný hluk”, ať už je jeho původcem cokoli, takové kvílení pneumatik také není nic moc příjemného. A i pokud zakážete systémy umělého generování zvuku motoru, čemu to pomůže? Skoro každé auto má audiosystém, to pak můžeme být svědky toho, jak vedle sebe pojede Dodge se zakázaným falešným zvukem a auto přehrávající slavný song Formula od DJ Visage. Ten zakázaný nebude, hrát bude ale pomalu to samé. To pak zakážeme i audiosystémy? Nebo zakážeme rovnou auta jako taková?
Dokola nás fascinuje, kdo může pořád podporovat takové politiky, kteří chtějí jen něco zakazovat, omezovat, komplikovat... To už snad musí být projev stockholmského syndromu, ne-li masochismu. Jinak opravdu nevíme, kdo soudný by mohl po dalších a dalších projevech podivného paternalismu toužit, my to opravdu nejsme.



Výrobci se poslední dobou snaží, aby elektrická auta, hlavně pak ta sportovní, zněla a chovala se jako ta spalovací. Porsche tedy přidalo nejen falešný zvuk, ale i falešnou převodovku a falešné otázky. Je to pitomost, ale pokoušet se to zakázat je ještě horší. Ilustrační foto: Porsche
Zdroj: Auto Motor und Sport
Bleskovky
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
před 9 hodinami
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
12.9.2026
Nejnovější články
Němci chtějí zakázat falešný zvuk elektrických aut. Asi se bojí, co by jeho rozmach mohl způsobit
před 3 hodinami
Ferrari se vykašlalo na pravidla a z nové verze modelu 296 vykoplo hybridní pohon. Najednou je tou nejrychlejší vůbec
před 4 hodinami
Nový osmiválcový Mercedes je parádní auto, srovnání s o mnoho obyčejnějším Fordem ale vůbec neospravedlňuje jeho cenu a nedostupnost
před 6 hodinami
Kdysi možná revoluční tahač Tesly dorazil do Evropy 9 let po premiéře, od americké verze ho sotva dělí pověstných pět rozdílů
před 7 hodinami
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
