Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Opel nabídne systém FlexFix na uchycení jízdních kol i pro malý Adam
22.8.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Cyklistická lobby je v ČR čím dál tím úspěšnější. Nejlépe připraven je na ni Opel, který své vozy vybavuje držákem FlexFix. Novinka Adam proto nebude výjimkou.
Mediální masáž zaměřená na Opel Adam pokračuje i pár týdnů před autosalonem v Paříži, kde bude vůz naživo představen. A to přesto, že komplexní virtuální odhalení již máme za sebou. Značka sídlící v německém Rüsselsheimu ale očividně ještě neřekla vše. Nově tak pro vás máme informaci o tom, že i Adam dostane držák jízdních kol FlexFix, který u automobilky debutoval v roce 2007.
Jenže u takové Zafiry Tourer nebo Astry Sports Tourer, kde je možné držák osadit dokonce čtyřmi bicykly, vám FlexFix přijde naprosto přirozený. U mini Adam vám však při spatření nástavce trčícího zpoza registrační značky začnou trochu cukat koutky úst. Zvláště pokud se na zádi nachází jeden či dva „horalové“, vedle nichž vůz vypadá ještě menší, než ve skutečnosti je.
S ohledem na dimenze proto Opel doporučuje převoz kol pouze do hmotnosti 15 kg, za příplatek je ale možné rozšíření o dalších 10 kg. Třeba v podobě dětského kola, což znamená, že tříčlenné rodiny se již nyní mohou těšit na stylové cyklovýlety.
Kvůli změně délky, kterou má držák na svědomí, automobilka také Opel Adam vybavila audio výstrahou při zařazení zpátečky. To abyste nenacouvali do zdi obchodního centra, kde je možné kola ponechat na držáku, neboť je uzamykatelný.
Ceny se zřejmě dozvíme až po Paříži, ostatně známy nejsou ani v případě samotného Adama. Jisté je ale to, že stejně jako u ostatních modelů budete moci i přes nasazená kola také u nejmenšího Opelu v nabídce otevírat a zavírat víko zavazadelníku.
Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.


Držák na kola FlexFix schovaný pod registrační značkou dostane i malý Opel Adam. Co na tom, že některé bicykly budou pomalu větší než vůz sám o sobě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 11 hodinami
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
včera
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
včera
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Elektromobily ničí dekády budovanou pověst německých aut, studie Berylls to ukazuje ve smutně jednoznačné nahotě
před 5 hodinami
Ford po fiasku dosavadních plánů znovu sází na osmiválce, dokonce jen s nimi posílá do Evropy svůj monstrózní bestseller
před 7 hodinami
VW zkouší zachránit svou řadu ID „novým vynálezem”. Poslední novinka má spalovací motor, už pohání i kola
před 8 hodinami
Rozklad Mercedesu pokračuje, prodal další část kdysi nedotknutelného „rodinného stříbra”. A dílo zkázy dokoná
před 10 hodinami
Jaguar dál zadělává na jeden z největších propadáků dějin aut, teď se s ním prohání po Monaku
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Míjení vozidel 05.16. 19:27 - Kvik
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.16. 17:02 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 15:29 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
- Rychlodotazy 05.15. 14:53 - pavproch
- Politický koutek 05.15. 08:56 - pavproch
