Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Pilot Audi S4 zkusil na mokrém Ringu ověřit, zda ho „quattro podrží”. Nepodrželo (video)
23.8.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Sebevědomí řidičů Audi s Quattrem roste nepřímo úměrně zmenšující se adhezí. V některých ohledech právem, tento ale sílu pohonu 4x4 přecenil.
Pohon všech kol není samospásný, a to ani zdaleka a ani ve chvíli, kdy ho vyrobilo Audi, jeden z velkých průkopníků tohoto řešení pohonu kol. Přesto se najdou tací, kteří tvrdí, že „quattro neurveš” a nedávno jsme tu měli případ řidiče, kterému se to skoro podařilo prokázat. Ten byl opravdu blízko cíle a v jeho prospěch hrál i fakt, že měl model s motorem uprostřed.
Jenže ono quattro má také nezřídka motor vpředu podélně před přední nápravou, resp. je to tak u všech vozů Audi od A4 nahoru, vyjma oné R8. Že tahle konfigurace trpí nedotáčivostí, je známé už od dob Audi Quattro ve skupině B a na vlastní kůži se o tom přesvědčil pilot S4 Avant generace B5.
Stalo se to na Severní smyčce Nürburgringu v tzv. Arembergu a jak to probíhalo, se můžeme podívat na videu níže. Jeho rychlost by na tuto zatáčku asi nebyla příliš vysoká, kdyby bylo sucho, ale s mokrou tratí a ještě s kopce nemohl zvolené nájezdové tempo ustát. Quattro je tady k ničemu, v nájezdu spíše jen přidává kila, a tak kombík s motorem 2,7 V6 biturbo putoval nedotáčivým smykem do kačírku a do svodidel.
Energie nárazu byla dost velká, když auto poslala trochu do vzduchu. Poškození na první pohled nevypadá příliš vážně, ale opravou bude jistě muset projít celý levý bok auta a dost pravděpodobně i zavěšení kol a další díly, které tímto nárazem mohly přímo utrpět. Jak je na tom řidič, nevíme, po zastavení se chytá za hlavu, ale vážná zranění neodhadujeme.
Sluší se dodat, že si nemůžeme být jisti, že jde o verzi S4, ale vůz nese všechny její znaky a dá se očekávat, že pokud někdo bude drásat Ring ve starším Audi A4 B5, nepůjde zrovna o dieselovou 1,9. Pokud tedy nejde o vizuální přetvářku, pohon všech kol má tento vůz jistě...
Energie nárazu byla docela velká, strukturální poškození ale neodhadujeme
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před hodinou - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nejnovější články
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před hodinou - Svolávací akce kvůli zasekávajícímu se plynu donutila Teslu odhalit, kolik reálně prodává Cybertrucků
před 3 hodinami - Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
včera - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
včera - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 08:59 - Truck Daškam
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda