Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové záběry německého sporťáku nám umožňují pohled na ochrannou klec i tlačítko Pit Speed. Mimo to GT3 RS konečně uvidíme v pohybu.

Porsche 911 GT3 RS je bezesporu jednou z největších hvězd letošní Ženevy, přestože o pozornost publika musí bojovat se svým sourozencem, který svého majitele dozajista propojí s vozem daleko lépe. Cayman GT4 byl totiž oproti svému mohutnějšímu bratříčkovi vybaven manuální převodovkou. I přes tento nedostatek má ovšem nové RS co nabídnout, zvláště v rámci dynamiky.

Německá novinka dostala pod kapotu čtyřlitrový plochý šestiválec, který skrze automat PDK posílá na zadní kola 500 koní a 460 Nm. Jeho výkon stačí za zrychlení z klidu na stovku za 3,3 sekundy a na dvoustovku za 10,9 sekundy. Kromě toho známe i čas vozu na Severní smyčce Nürburgringu, kdy k objetí necelých jednadvaceti kilometrů potřebuje pouze 7 minut a 20 sekund.

Snad nejznámějším okruhem světa se ovšem dnes zabývat nebudeme, místo toho zamíříme do Itálie na Nardo. Právě sem totiž v rámci nového videa zamířil testovací jezdec značky Brendon Hartley, který novinku pořádně protáhne po rovinkách i zatáčkami. Na konci přitom naznačuje, že německá značka odvedla „opravdu dobrou a impozantní práci“.

Je logické, že Hartley svého chlebodárce nebude zbytečně hanět, zrovna u tohoto modelu mu však věříme každé slovo. A to i přes absenci manuální převodovky. Místo ní si přitom můžeme poprvé pořádně všimnout ochranné klece, která je stejně jako karoserie a řada doplňků v interiéru vyvedena v oranžové barvě Lava Orange.

Kromě toho je v novém příspěvku zmíněno také tlačítko Pit Speed, které je určeno pro jízdu na okruzích a jež elektronicky přiškrtí nejvyšší rychlost vozu, aby nedošlo ke zbytečnému neštěstí. Více se dozvíte v samotném videu, kdy asi nikomu nebude vadit delší stopáž. Kromě toho pak přidáváme k dobru i pár nových fotek.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.

Petr Prokopec