Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche Cayman GT4 nafoceno na ulici, učí nás znovu slintat nad novým autem
22.2.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už jste zapomněli, co to je spatřit představení nového auta a rázem ucítit zvláštní svrbění prstů? Připomeňte si to s námi, Cayman GT4 ve vás tohle vyvolá.
Nechápejte nás špatně, nejsme žádné zatvrzelé „konzervy”. Změny přijímáme rádi, pakliže jde o změny k lepšímu, jenže s takovými se v současném automobilismu setkáte jen zřídka. Určitě se i v minulosti stalo, že nová generace nějakého auta nebyla tak zajímavá, jako ta předchozí, těžko bychom ale kdykoli dříve dali v mžiku dohromady plných 17 aut, která je třeba koupit, dokud to jde, jen jako příklad vyjmenovali 8 nepovedených nových motorů nebo s takovou vášní vzpomínali na vozy jako Alpina B6 3.5. Taková je dnešní realita - automobilky přichází s produkty, které ušili pro regulace, ne pro zákazníky a jejich schopnost klientelu uspokojovat je stále menší.
Platí to zejména mezi sportovními vozy, s nimiž opravdu nejsou příliš dohromady všemožné downsizingy, start-stopy, elektrická řízení, předlouhé převody manuálů či mnohastupňové automaty za ně z hlediska kombinace dynamiky a spotřeby lépe zaskakující. Skoro se můžete spolehnout, že příští, „nějak sportovní” auto bude z hlediska schopnosti uspokojit řidičské choutky horší než to dosavadní a pokud se najde opak, je to jen výjimka potvrzující pravidlo. Ani tak nebývá bez kompromisu, je tu ale jedno auto, které se prosto kompromisů být zdá, alespoň těch velkých.
Jde o nové Porsche Cayman GT4, které jsme hned při premiéře označili za poslední baštu nadšených řidičů. Je velmi pravděpodobné, že takové auto už nikdy jako nové postaveno nebylo, což jsme připomněli i při představení jeho konfigurátoru. Elektrický posilovač řízení bude mít též, ale to je tak vše - atmosférický H6 uprostřed, pohon zadních kol a manuál ve spojení s okouzlujícími schopnostmi „běžného” Caymanu děla z tohoto auta sen všech aktivních řidičů.
Teď se jej podařilo poprvé nafotit na ulici bez maskování, ve výrazné červené barvě. A i když jde jen o pár fotek, nemůžeme vám je nenabídnout - tohle auto dává připomenout pocity, které jsme kdysi zažívali při premiérách Porsche, BMW M i dalších sporťáku a které se v posledních letech pod tíhou rotrpčenosti z některých vlastností kamsi vytratily. Teď jsou zpět. Jen pohled na tohle auto nám vykouzlí úsměv na tváři, vžene sliny do úst a pošle mravence do konce prstů. Chceme ho řídit, ale i pohled na něj stojí za to, zvlášť vedle té nabíječky pro elektromobil. Posuďte sami...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.







Cayman GT4 je nečekaná spása pro Řidiče, věštíme jí ale krátký život - tohle s dnešní nabídkou Porsche moc dohromady nejde



Také jsme si ho naposledy poskládali v červené, ...












...může ale být třeba i žluté či modré
Zdroj: StuttgartPhotography@Facebook přes Worldcarfans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Časový program GP Francie v Le Mans včera 10:00
- Waterloo pro BMW: Miguel Oliveira vážně zraněn – van der Mark pojede místo něho včera 09:00
- MOTO TEST CAMP Soběslav 2026: 120 motocyklů od 26 značek včera 08:00
- Štěpán Zuda s wild card v Mostě 5.5.2026
- Obvinění z dopingu: Byla účast Lukase Maurera v Hengelu poslední? 5.5.2026
Nejnovější články
Tato auta jsou takový propadák, že se je dealerům nedaří prodat nová ani se slevami 1,5 milionu Kč
před 2 hodinami
Jako chudý farmář vyrůstal s plakátem Lamba na zdi, teď odmítl čtvrt miliardy za své Ferrari, „protože s ním přece jezdí”
před 3 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 5 hodinami
Týmy Formule 1 kapitulují pod tíhou zmaru, většina z nich souhlasí s návratem motorů V8. Mlčí jen „obvyklí podezřelí”
před 6 hodinami
Končící šéf AMG otočil o 180 stupňů: Sázíme znovu na spalovací auta, nový V8 bude ještě letos, plug-in hybridy končí, říká nyní
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
