Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud si dnes objednáte nové Porsche 918 Spyder, počkáte si na jeho dodání dva a půl roku. To je opravdu dlouhá doba, zkrátit si ji ale můžete za volantem speciální edice 911 Turbo S.

U Porsche celkem logicky usoudili, že pokud si někdo může dovolit vydat 18 milionů za hybridní 918 Spyder, nerozhodí jej ani pár milionů investovaných do zvláštní edice modelu 911 Turbo S. Tu si totiž budou moci pořídit jen zákazníci, kteří si závazně objednají model 918, proto se také jmenuje „Edition 918 Spyder”.

Její vzhled je pochopitelně inspirován tím, co jsme dosud mohli vidět na konceptu Spyderu. Ten se vyznačoval křiklavě zeleným zbarvením některých detailů a přesně to samé najdeme i na nové edici 911. Všimněte si třeba takto pojatých třmenů brzd, spodních částí vnějších zpětných zrcátek nebo nápisů na dveřích. Tentýž motiv se objevuje i v interiéru, kde stejně zelenou barvu nese podsvícené označení modelu na prazích dveří, obšití kožených prvků, rafičky ukazatelů přístrojové desky a další drobnosti.

Výjimečnost vozu podtrhuje rozšířená základní výbava s kvalitnějším koženým čalouněním a karbonovým obložením palubní desky. Na té najdeme i označení pořadového čísla vozu v rámci celé edice, které bude vždy shodné s pořadovým číslem objednané 918 Spyder. Oba vozy pak mohou mít i úplně stejné barevné provedení.

Technika vozu se nikterak nezměnila a pod kapotou se tedy nachází přeplňovaný plochý šestiválec s až 530 koňmi, který přes povinný dvouspojkový automat PDK posílá svůj výkon na kola obou náprav.

Patrně vás nepřekvapí, že výroba této specialitky bude omezena na stejných 918 kusů jako v případě Spyderu, její dodávky ale začnou již letos v červnu. Cena? V Německu zaplatíte 173 248 Eur (cca 4,25 milionu Kč) za kupé a 184 546 Eur (cca 4,5 milionu Kč) za kabriolet.

Petr Miler