Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Prahy s nápisem: „GT3: Kills bugs fast.“ skrývají dvojsmysl, který dokáže pobavit. Pokud vzpomínáte reklamu na 911 993 Turbo, víte, o čem je řeč.

Už jste napsali dopis Ježíškovi? My ano a pokud na něm něco figuruje, pak je to předposlední generace 911 v provedení GT3 se čtyřlitrovým motore, a manuální převodovkou. Přestože už jsme velcí kluci, stále máme své sny o opravdových sporťácích a tohle je bezesporu jeden z nejlepších, jaké kdy Porsche postavilo. Poslední generace GT3 jistě není marná, zvlášť ve verzi RS, na kterou se stále čeká, pokud ale nedorazí s přímým řazením, těžko se kdy svému předchůdci vyrovná. Než se nám poštěstí poznat realitu, můžeme se podívat na jednu zajímavost.

Ta má souvislost s jedním kusem „běžné“ 911 GT3 generace 991, do níž si jistý americký majitel nechal na zakázku vyrobit podsvícené prahové dekory s vtipným sloganem. Jsou dílem divize Porsche Exclusive, která sice staví stále méně zajímavá auta namísto úchvatných speciálů, i dostupnými individualizacemi ale umí vykouzlit úsměv na tváři. Nápis „GT3: Kills bugs fast.“ na snímcích, jejichž autenticitu potvrdil dealera Porsche v Illonois, je originální dvojsmyslnou hláškou, u které se lze divit, že jí vůbec automobilka dala zelenou.

Pokud stále tápete, jaký je její smysl, pak vězte, že marketingové oddělení Porsche v polovině devadesátých let používalo tento slogan u reklam na tehdejší 911 Turbo generace 993. Šlo o poslední vzduchem chlazené Turbo v historii, jež se výkonem dokázalo takřka vyrovnat dřívějšímu modelu 959. Heslo znamenající doslovné překladu „zabíjí brouky rychle“ bylo odkazem na VW Beetle - tedy Brouka a jeho technickou příbuznost s 911, která díky výkonu přesahujícím 400 koní a pohonu všech kol dokázala nebohý Volkswagen dynamicky naprosto spolehlivě roznést na kopytech. Špatné správy pro svět hmyzu to beztak nebyly, ale jako připomínka na doby, kdy 911 vznikala, se nám líbila.

Jenomže u prahových lišt této poslední GT3 už se tak úplně na Brouka nemyslelo, třebaže by jistou paralelu s ním stále našlo ve vzadu uloženém atmosférickém motoru, který pohání kola na zadní ose. Slovo bug totiž lze přeložit také jako chybu. To poukazuje na „Fire Gate“, jíž způsobilo samovznícení dvou exemplářů z raného stádia produkce. Německá automobilka na tento problém zareagovala a příčinu promptně odhalila, přičemž všem 785 dosavadním majitelům přislíbila výměnu pohonné jednotky a rok záruky navíc.

Přestože je neodškodnila rovnoměrně, dnes už je tento problém zřejmě vyřešen a majitelé si z toho už dělají jen srandu. S humorem to evidentně bere i sama automobilka, za což jí patří naše sympatie. Myslíme si, že Američan nebude nakonec jediným, který bude takovou skromnou připomínku ve své GT3 vozit...

Zdroj: Auto Evolution

Adam Šrámek